Ducati 748 2000 Manuel D'atelier page 206

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L Vérifier la pose de la bague
d'étanchéité, du roulement et du
jonc à l'intérieur du capuchon fermé
(voir paragraphe "Supports de l'arbre
cames" du chapitre "Révision du
moteur").
L Lubrifier avec de l'huile moteur les
composants internes et avec de la
graisse le logement du joint torique.
L Poser le joint torique en le
mettant parfaitement en place dans
son logememt, puis installer le
capuchon sur la surface de la culasse
qui s'oppose au côté courroies.
L Orienter le capuchon en plaçant le
trou de passage de l'huile (A) vers
l'intérieur.
L Le fixer à la culasse avec n ° 2 vis
en les serrant au couple prescrit.
L Poser pareillement l'autre
capuchon.
L Monter définitivement les
supports avec les arbres à cames en
les lubrifiant abondamment avec de
l'huile moteur.
L Enduire l'emplacement du joint
torique de graisse (voir procédure de
pose du capuchon fermé).
L Fixer à la culasse avec n ° 2 vis en
les serrant au couple prescrit.
L Prüfen, ob der Dichtiring, das
Lager und der Sprenring im
geschlossenen Deckel angeordnet
sind (siehe "Nockenwellenlager" im
Paragraph "Überholungsarbeiten am
Motor").
L Die inneren Komponenten mit
Motoröl und den Sitz der OR-
Dichtung mit Fett schmieren.
L Die OR-Dichtung genau in ihrem
Sitz ausrichten, dann den Deckel an
der den Riemen entgegengesetzten
Zylinderkopffläche ansetzen.
L Diesen dabei so ausrichten, daß
der Ölkanal (A) nach innen zeigt.
L Mit den 2 Schrauben montieren
und auf das vorgeschriebene
Anzugsmoment festziehen.
L Den anderen Deckel in der
gleichen Weise montieren.
L Nun definitv die Lagerungen mit
den Nockenwellen montieren, dabei
ausreichend mit Motoröl schmieren.
L Auf den Sitz der OR-Dichtung
(siehe Verfahren für den
geschlossenen Deckel) auftragen.
L Mit den 2 Schrauben montieren
und auf das vorgeschriebene
Anzugsmoment festziehen.
Moteur / Motor 205