Ducati 748 2000 Manuel D'atelier page 146

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Couvercles et raccords des
culasses
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❍ Pour effectuer l'ensemble des
opérations de dépose, de repose et
de révision des culasses en toute
sécurité, DUCATI fournit sur
demande le support réf. 88713.0891
sur lequel il est possible de fixer la
culasse en bénéficiant de deux
écrous d'origine. La structure du
support permet son blocage en étau.
Important
Durant les étapes de dépose
des composants de la culasse, il est
conseillé de les placer sur un plan en
séquence ou de les marquer afin de
les remonter dans l'ordre exact.
CULASSE HORIZONTALE
❍ Enlever le collecteur d'admission
(1) avec son joint.
❍ Enlever le raccord à 4-voies (2) en
le sortant de la bride de support.
❍ Retirer la bride de support (3) en
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récupérant les joints toriques.
❍ Retirer la fixation du pot
d'échappement avec son joint.
CULASSE VERTICALE
❍ Retirer le raccord (4) du tuyau
d'alimentation en eau à la culasse et
récupérer le joint.
❍ Retirer la fixation (5) du tuyau
d'échappement avec son joint.
❍ Desserrer et retirer les écrous (8)
fixant la bride sur la culasse.
❍ Sortir la bride du tuyau
d'échappement vertical depuis la
culasse verticale et garder son joint
(9).
❍ Sortir la bride du tuyau
d'échappement horizontal depuis la
culasse horizontale et garder son
joint (9).
❍ Enlever la bride (6) bouchant
l'orifice de l'eau, main droite de
chaque culasse, et récupérer le joint
torique.
❍ Retirer les couvercles de visite
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aux soupapes (7), côté échappement
et admission.
Récupérer le joint.
Zylinderkopfdeckel und
-anschlüsse
❍ Um alle Ausbau-, Einbau und
Überholungsarbeiten an den
Zylinderköpfen unter kompletten
Sicherheitsbedingungen durchführen
zu können, liefert DUCATI (auf
Anfrage) einen Ständer 88713.0891
auf dem der Zylinderkopf unter
Anwendung von zwei
Originalmuttern befestigt werden
kann. Die Struktur des Ständers
erlaubt ein Einklemmen in einen
Schraubstock.
Wichtig
Während der Ausbauarbeiten
der Zylinderkopfbestandteile wird
empfohlen, sie in entsprechender
Sequenz aufzulegen oder sie
entsprechend zu kennzeichnen, um
sie später wieder in ihrer
ursprünglichen Position montieren zu
können.
WAAGRECHTER ZYLINDERKOPF
❍ Den Ansaugkrümmer (1) und die
Dichtung entfernen.
❍ Den 4-Wege-Anschluß (2) durch
dessen Abziehen vom Halteflansch
entfernen.
❍ Den Halteflansch (3) entfernen,
dabei die OR-Dichtungen entfernen.
❍ Den Auspuffanschluß gemeinsam
mit der Dichtung entfernen.
SENKRECHTER ZYLINDERKOPF
❍ Den Wasserleitungsanschluß (4)
entfernen am Zylinderkopf entfernen
und die Dichtung abnehmen.
❍ Den Auspuffanschluß (5)
gemeinsam mit der Dichtung
entfernen.
❍ Die Muttern (8) lockern und vom
Flansch am Zylinderkopf entfernen.
❍ Den Flansch des senkrechten
Auspuffs vom senkrechten
Zylinderkopf nehmen und die
Dichtung (9) entfernen.
❍ Den Flansch des waafrechten
Auspuffs vom waagrechten
Zylinderkopf nehmen und die
Dichtung (9) entfernen.
❍ Den Verschlußflansch (6) der
Wasserdurchlaufbohrung auf der
rechten Seite der Zylinderköpfe
entfernen und den OR-Dichtring
entfernen.
❍ Die Ventilinspektionsdeckel auf
der Einlaß- und Auslaßseite (7)
entfernen. Die Dichtung abnehmen.
Moteur / Motor 145