Ducati 748 2000 Manuel D'atelier page 188

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3
2
1
2
LOCK
Pompe à huile et clapet de
surpression (by-pass)
Une fois la pompe desassemblée,
effectuer les contrôles suivants:
G jeu entre les dents des pignons:
Valeur limite 0,10 mm
G jeu radial entre pignons et corps
de pompe:
valeur limite 0,10 mm
G jeu axial entre pignons et
couvercle:
Valeur limite 0,07 mm
❍ Retirer le bouchon (1) et sortir le
ressort (2) et le clapet de surpression
(3). Vérifier leur état.
L Lorsqu'on remonte le bouchon (1)
enduire de frein-filet moyen.
❍ Vérifier également les conditions
des surfaces de contact sur le
couvercle et sur le corps de pompe:
elles ne doivent pas présenter de
sillons, ni irrégularités ni rayures.
❍ Laver et sécher à l'air comprimé
les canalisations internes.
Après sa réfection, remplir la pompe
avec de l'huile moteur, avant de la
reposer.
Ölpumpe und By-Pass-Ventil
Nach dem Öffnen sind folgende
Kontrollen durchzuführen:
G Spiel zwischen den Zähnen der
Zahnräder:
Betriebswertgrenze: 0,10 mm;
G Radialspiel zwischen Zahnrädern
und Pumpengehäuse:
Betriebswertgrenze: 0,10 mm;
G Axialspiel zwischen Zahnrädern
und Deckel:
Betriebswertgrenze: 0,07 mm;
❍ Den Verschluß (1), die Feder (2)
und das By-Pass-Ventil (3) entfernen.
Den Zustand dieser Teile prüfen.
L Bei der erneuten Montage auf das
Gewinde des Verschlusses (1)
mittelstarken Gewindekleber
auftragen.
❍ Darüber hinaus ist der jeweilige
Zustand der Passungsflächen am
Deckel und am Pumpengehäuse zu
überprüfen: es dürfen keine Rillen,
Riefen oder sonstige
Beschädigungen ersichtlich sein.
❍ Die inneren Kanäle waschen und
mit Druckluft ausblasen.
Einmal zusammengebaut, die
Pumpe vor ihrer Montage auf der
Gehäusehälfte mit Motoröl füllen.
Moteur / Motor 187