Ducati 748 2000 Manuel D'atelier page 44

Arrière Avant
Hinten Vorne
tubulure transparente ne présente
plus de bulles d'air.
3 L Bloquer le robinet de purge au
couple prescrit.
L Si l'on ne dispose pas d'un
dispositif purgeur, raccorder au
robinet de purge une tubulure
plastique transparente, comme
décrit pour la vidange du circuit.
L Dévisser de 1/4 de tour le robinet
de purge et actionner le levier ou la
pédale de frein jusqu'à ce que le
fluide commence de sortir du robinet
de purge.
L Actionner à fond le levier ou la
pédale de frein, puis desserrer le
robinet de purge d'au moins 1/4 de
tour.
L Attendre quelques secondes;
lâcher doucement le levier ou la
pédale de frein et fermer à la fois le
robinet de purge.
Important
Ne pas lâcher le levier ou la
pédale de frein si le robinet de purge
n'est pas bien serré.
L Répéter l'opération jusqu'à ce que
le liquide, sortant de la tubulure
plastique, ne présente plus aucune
bulle d'air.
L Effectuer l'opération de purge en
agissant sur un robinet à la fois.
L Bloquer au couple prescrit le
robinet de purge et reposer le
capuchon de protection.
L Intervenir de la sorte sur le robinet
de purge (3), afin d'éliminer
complètement l'air, pouvant rester
captive tout en haut du maître-
cylindre du frein AV.
L Remettre le liquide à niveau dans
le réservoir puis reposer tous les
éléments précédemment enlevés.
Remarques pour frein AR
L Reposer l'étrier de frein et bien
positionner la durit de frein.
L Bloquer les vis de fixation de
l'étrier du frein arrière au couple
prescrit.
Anlage füllen und die Luft ablassen.
L Die Abpumpvorrichtung an das
Entlüftungsventil schließen.
L Mit der Abpumpvorrichtung
pumpen und das Entlüftungsventil
lockern, dabei immer kontrollieren,
daß der Pegel nicht unter die
Anzeige MIN absinkt.
L Diesen Arbeitsschritt so lange
wiederholen, bis im transparenten,
an das Entlüftungsventil
geschlossenen Schlauch, keine
Luftblasen mehr zu erkennen sind.
L Das Entlüftungsventil wieder mit
dem vorgeschriebenen
Anzugsmoment feststellen.
L Sollte man eine solche Abpump-
vorrichtung nicht zur Verfügung ste-
hen haben, kann man, so wie bereits
für den Ablaß der Anlage beschrie-
ben, einen transparenten Schlauch
an das Entlüftungsventil schließen.
L Das Entlüftungsventil um 1/4
Drehung öffnen und den
Bremshebel oder das Bremspedal so
lange betätigen, bis die Flüssigkeit
aus dem Ventil auszutreten beginnt.
L Den Bremshebel vollständig
anziehen oder das Bremspedal ganz
herunterdrücken, dann das
Entlüftungsventil um mindestens 1/4
Drehung lockern.
L Einige Sekunden abwarten, dann
den Hebel oder das Pedal langsam
zurücklassen und gleichzeitig das
Entlüftungsventil schließen.
Wichtig
Den Bremshebel oder das
Bremspedal nicht loslassen, wenn
das Entlüftungsventil nicht
vollständig angezogen ist.
L Diesen Vorgang so lange wieder-
holen, bis die aus dem Kunststoff-
schlauch austretende Flüssigkeit
völlig frei von Luftblasen ist.
L Die Entlüftung an jedem Ventil
einzeln durchführen.
L Das Entlüftungsventil erneut mit
dem vorgeschriebenen
Anzugsmoment anziehen, dann die
Schutzkappe ansetzen.
L Um die Luft, die noch im obersten
Bereich des vorderen Bremssattels
verblieben sein könnte, vollständig
abzulassen, geht man in der gleichen
Weise am Entlüftungsventil (3) vor.
L Die Flüssigkeit im Behälter auf
den erforderlichen Füllstand bringen,
dann die ausgebauten Teile erneut
montieren.
Hinweis für die
Hinterradbremse
L Den Bremssattel montieren, dabei
die Bremsleitung korrekt ausrichten.
L Die Befestigungsschrauben des
hinteren Bremssattels mit dem
vorgeschriebenen Anzugsmoment
feststellen.
Entretien / Instandhaltung 43