Ducati 748 2000 Manuel D'atelier page 93

21 20 19
18 17
D
88713.0960
12 15
92 Cadre / Fahrwerk
Repose
Important
Graisser les bords frottants du
joint SPI (19) avec de l'huile à
fourche ou graisse à joints, avant de
l'installer.
L Protéger l'extrémité du tube
porteur avec du ruban adhésif.
L Poser les composants suivants
sur le tube porteur:
cache-poussière (21);
circlip (20);
joint SPI (19).
Important
Installer le joint SPI avec la
partie marquée face au cache-
poussière.
L Poser les composants suivants
22
sur le tube porteur:
rondelle à ressort (18);
bague de centrage (17);
bague fendue (22) du tube porteur.
Important
Eliminer au besoin les bavures
et prendre garde à ne pas
endommager l'enrobage extérieur de
la bague.
L Unir avec du ruban adhésif le
circlip et le cache-poussière qui
pourraient entraver les opérations
successives.
Remarques
Avant d'assembler les deux
parties, lubrifier les surfaces de
contact de bagues avec de l'huile à
fourches.
L Pousser la bague de centrage (17)
et la rondelle à ressort (18) dans le
fourreau extérieur à l'aide de l'outil
presse-joint (D, réf. 88713.0960).
L Pousser le joint SPI (19) dans le
fourreau à l'aide du même outillage.
L Poser le circlip (20) et le cache-
poussière (21).
Important
Le fourreau extérieur doit se
déplacer librement sur le tube
porteur. Supporter uniquement de
ses mains les tubes porteurs et les
fourreaux extérieurs afin de ne pas
endommager les bagues de
centrage et les joints SPI.
L Bloquer le support de l'axe de
roue en étau.
L Poser la bague de centrage (15)
inférieure au bout de la cartouche
d'amortisseur (12) et introduire les
deux éléments dans le tube porteur.
Einbau
Wichtig
Vor der Montage des
Dichtrings (19) müssen die Ränder
der Gleitflächen mit Gabelöl oder mit
Fett für Dichtungen geschmiert
werden.
L Den Endteil des Tauchrohrs mit
einem Klebeband schützen.
L Folgende Teile in das Tauchrohr
einführen:
Staubstreifer (21);
Sprengring (20);
Dichtring (19).
Wichtig
Den Dichtring mit der
markierten Oberfläche zum
Staubstreifer zeigend montieren.
L Nun folgende Teile auf das
Tauchrohr montieren:
Federring (18);
Führungsbuchse (17);
Buchse (22) des Tauchrohrs.
Wichtig
Eventuell vorhandene Grate
an der Buchse entfernen. Darauf
achten, daß ihr äußerer Überzug
nicht beschädigt wird.
L Den Staubstreifer und den
Sprengring mit Klebeband
zusammenhalten, da sie die
folgenden Arbeiten behindern
könnten.
Hinweis
Vor dem Zusammenbau der
beiden Teile müssen die Gleitflächen
der Buchsen mit Gabelöl geschmiert
werden.
L Die Führungsbuchse (17) und den
Federring (18) mit Hilfe des
Werkzeugs für das Eindrücken des
Dichtrings (D, 88713.0960) in das
Gleitrohr drücken.
L Den Dichtring (19) mit dem selben
Werkzeug in das Gleitrohr drücken.
L Den Sprengring (20) und den
Staubstreifer (21) montieren.
Wichtig
Das Gleitrohr muß frei im
Tauchrohr gleiten können. Die
Tauchrohre und die Gleitrohre nur
mit den Händen festhalten, damit die
Dichtringe und die Führungsbuchsen
nicht beschädigt werden.
L Die Steckachsenhalterung in
einen Schraubstock einklemmen.
L Die untere Zentrierbuchse (15) an
das Ende der Dämpferkartusche (12)
ansetzen und in das Tauchrohr
einfügen.