Ducati 748 2000 Manuel D'atelier page 52

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Potentiomètre
Potentiometer
RC586 COM2
PFA615
RC582
RC586
PFA607
Batterie
Batterie
4
4
Position du potentiomètre
Procéder comme décrit ci-dessous,
après avoir réglé thermiquement le
régime du moteur.
❍ Séparer le réservoir du cadre et
enlever les cornets d'aspiration ainsi
que la boîte à air comme indiqué au
chapitre "Cadre".
❍ Desserrer complètement ou
débrancher le câble des gaz du corps
1
à papillons.
❍ Dévisser la vis de réglage (1) du
papillon du cylindre horizontal de
façon qu'il n'appuie pas sur sa butée
de fin de course.
❍ Agir sur la molette (2) du palonnier
des papillons, afin de vérifier que le
papillon MASTER (côté
potentiomètre) est complètement
fermé.
❍ Relier le câble d'alimentation du
"MATHESIS" (RC 582) à la batterie
de la moto et au connecteur à 3
voies du câble adaptateur
autodiagnostic PAKARD (PF A 607).
❍ Connecter le câble adaptateur
autodiagnostic PAKARD au câble
adaptateur autodiagnostic CDS (RC
586) et raccorder ce dernier à la
porte centrale de l'instrument.
❍ Relier le câble adaptateur de
potentiomètre (PF A 615) à la porte
COM 2 de l'instrument et au
potentiomètre du corps à papillons.
❍ Introduire la "Memory card",
accéder à la fonction
"Potentiomètre" et vérifier que
l'instrument indique 150 mV
❍ En cas de valeurs différentes,
desserrer les 2 vis (3) de fixation
potentiomètre et, en maintenant le
papillon MASTER en position
fermée, tourner le potentiomètre
jusqu'à ce que l'instrument indique
la valeur prescrite.
❍ Serrer les vis (3) du
potentiomètre, débrancher le
"MATHESIS" du potentiomètre et
rétablir le câblage de la moto.
❍ S'il a été précédemment retiré,
réinserer l'extrémité du câble des
gaz dans le rouet pour activer la
commande et régler sa course
suivant les indications du paragraphe
"Réglage du câble des gaz" de ce
chapitre.
Equilibrage des débits d'air
❍ Raccorder le vacuomètre aux
collecteurs d'admission après avoir
retiré la vis qui bouche l'ouverture
devant recevoir le raccord de
l'instrument.
4
❍ Serrer à fond les vis (4) de by-
pass.
❍ Mettre la moto en route en la
maintenant légèrement accélérée.
❍ Equilibrer la dépression des
conduits d'admission en agissant sur
la molette (2) du palonnier des
papillons.
Calages et réglages / Einstellungen und Regulierungen 51
Position des Potentiometers
Nachdem man den Motor erwärmt hat,
wie folgt vorgehen:
❍ Den Kraftstofftank vom Rahmen
nehmen und die Ansaugkrümmer und
den Luftfilterkasten, so wie im Kapitel
"Fahrwerk" beschrieben, ausbauen.
❍ Am Drosselklappenkörper nun den
Gassteuerzug vollständig lockern oder
entfernen.
❍ Die Einstellschraube (1) der Drossel-
klappe des waagrechten Zylinders so
lösen, daß sie nicht mehr auf ihrem
Endanschlag zum Aufliegen kommen
kann.
❍ Den Knauf (2) am Verbindungsstab
der Drosselklappen betätigen und sich
davon überzeugen, daß die MASTER-
Klappe (die auf der Seite des Potentio-
meters) vollkommen geschlossen ist.
❍ Das Versorgungskabel des
"MATHESIS" (RC 582) an die
Motorradbatterie und an den 3-poligen
Stecker des Pakard-Eigendiagnose-
Adapterkabels (PF A 607) schließen.
❍ Das PAKARD-Eigendiagnose-
Adapterkabel an das Eigendiagnose-
Adapterkabel CDS (RC 586) schließen
und letzteres mit dem mittleren
Ausgang des Instruments verbinden.
❍ Das Potentiometer-Adapterkabel (PF
A 615) an die Schnittstelle COM 2 und
an das Drosselklappenpotentiometer
schließen.
❍ Die "Memory Card" einstecken, auf
die Funktion des Potentiometers
übergehen und kontrollieren, ob auf
±
15. dem Diagnosegerät der Wert 150mV
±
15 angezeigt wird.
❍ Sollten abweichende Werte
angezeigt werden, die 2 Befestigungs-
schrauben (3) des Potentiometers
lockern, die MASTER-Drosselklappe in
der Schließstellung halten und das
Potentiometer dabei so lange drehen,
bis auf dem Diagnosegerät der
vorgegebene Wert angezeigt wird.
❍ Die Schrauben (3) des Potentio-
meters anziehen, die Verbindung zum
"MATHESIS" vom Potentiometer
abschließen, dann die Kabel des
Motorrads erneut anschließen.
❍ Wurde das Gaszugende von der
Bowdenzugrolle gelöst, muß es erneut
angeschlossen und der Zugweg, so
wie im Paragraph "Einstellung des
Gaszugkabels" in diesen Kapitel
beschrieben, eingestellt werden.
Ausgleich des Luftflusses
❍ Nach dem Entfernen der Schraube,
die die Anschlußbohrung für den
Anschluß des Instruments verschließt,
den Unterdruckmesser an die
Ansaugkrümmer anschließen.
❍ Die Bypass-Schrauben (4)
vollständig schließen.
❍ Das Motorrad anlassen und bei
niedriger Drehzahl laufen lassen.
❍ Den Unterdruck in den Einlaßkanä-
len durch Betätigen des Knaufs (2) der
Zugstange der beiden Drosselklappen
ausgleichen.