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Déréglage de la fourche avant
La fourche de la moto est réglable en détente (retour),
compression et précontrainte du ressort.
Des vis extérieures permettent de :
1) modifier le frein hydraulique en détente (fig. 31.1 et
fig. 31.2) ;
2) modifier la précontrainte des ressorts intérieurs
(fig. 31.1 et fig. 31.2) ;
3) modifier le frein hydraulique en compression (fig. 32.1 et
fig. 32.2).
Placer la moto sur la béquille latérale, en veillant à ce
qu'elle soit parfaitement stable.
Utiliser une clé Allen de 3 mm (1100 S) ou un petit tournevis
(1100) pour tourner la vis de réglage (1) placée en bout
de chaque tube de fourche, pour intervenir sur le
mouvement de détente du frein hydraulique.
Utiliser une clé Allen de 3 mm (1100 S) ou un petit tournevis
(1100) pour tourner les vis de réglage (3, fig. 32.1 et fig. 32.2)
situées derrière les supports de roue, pour intervenir sur
le mouvement de compression du frein hydraulique.
Les déclics pendant la rotation de la vis de réglage (1)
correspondent à une position d'amortissement.
Pour la vis de réglage (3, fig. 32.1 et fig. 32.2), la variation
de l'amortissement est continue (à vis). En serrant la vis
à fond, on obtient la position « 0 », correspondant à la
force d'amortissement maximale.
1
2
1100S
1
2
A
1100
2
1
F
fig. 31.1
2
1
fig. 31.2
39
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