Dispositifs de réglage de la fourche avant
La fourche est réglable en précharge, compression et
détente.
Des vis de réglage extérieures permettent de :
1) modifier le frein hydraulique en détente (fig. 35.1 et
fig. 35.2) ;
2) modifier la précontrainte des ressorts intérieurs
(fig. 35.1 et fig. 35.2) ;
3) modifier le frein hydraulique en compression (fig. 36.1
et fig. 36.2).
Placez le motocycle de manière stable, sur la béquille
latérale.
À l'aide d'un petit tournevis, tourner la vis de réglage (1)
placée en haut de chaque tube de fourche, pour intervenir
sur le frein hydraulique en détente.
Pour accéder à la vis de réglage (3 fig. 36.1 et fig. 36.2),
introduire le petit tournevis dans l'orifice de l'axe de roue,
en face du tube de fourche.
En tournant les vis (1 et 3) de réglage, on peut constater
les crans qui correspondent chacun d'eux à un réglage de
la force d'amortissement. En serrant complètement la vis
en butée, on obtient la position « 0 », correspondant au
freinage maximum. A partir de cette position, en tournant
en sens inverse des aiguilles d'une montre, on peut
compter les différents crans qui correspondent aux
positions « 1 », « 2 », etc.
999
A
999S
1
2
fig. 35.1
1
2
fig. 35.2
F
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