Reinigung Und Wechsel Der Zündkerzen - Ducati SPORT 1000 Manuel D'utilisation

Reinigung und Wechsel der Zündkerzen (Abb. 58)
Die Zündkerzen stellen ein wichtiges Element des Motors
dar und müssen regelmäßig kontrolliert werden.
Dieser Arbeitsvorgang ist relativ einfach und ermöglicht
eine Überprüfung des Funktionszustands des Motors.
Die linke Verkleidungshälfte abnehmen, dann die
Anschlusskontakte von den Zündkerzen abziehen. Die
Zündkerzen unter Anwendung des mitgelieferten
Schlüssels vom Zylinderkopf nehmen.
Die Verfärbung der Keramikisolierung der mittleren
Elektrode überprüfen: Eine gleichmäßig hellbraune
Verfärbung ist ein Zeichen für einen guten Motorzustand.
Falls anderweitige Verfärbungen oder dunkle
Verkrustungen festgestellt werden, ist die Zündkerze
auszutauschen. Über diese Feststellungen den
Vertragshändler oder eine Vertragswerkstatt informieren.
Dabei auch den Verschleiß der mittleren Elektrode
kontrollieren. Ist diese verbraucht oder erscheint sie
glasig, muss die Zündkerze ausgetauscht werden.
Den Abstand zwischen den Elektroden kontrollieren, er
muss folgendes Maß aufweisen: 0,6÷0,7 mm.
Wichtig
Bei einer Einstellung muss die seitliche Elektrode mit
besonderer Vorsicht umgebogen werden. Ein größerer
oder kleinerer Abstand kann, über die Tatsache hinaus,
eine Leistungsminderung zu verursachen, zu
Schwierigkeiten beim Anlassen oder zu
Funktionsproblemen im Standgas führen.
Die Elektrode und die Isolierung sorgfältig mit einem Metall-
bürstchen säubern und den Zustand der Dichtung prüfen.
Den Sitz im Zylinderkopf sorgfältig reinigen und dabei darauf
achten, dass keine Fremdkörper in die Brennkammer fallen.
Die Zündkerze wieder auf den Zylinderkopf montieren,
dabei bis auf Gewindeende in ihrem Sitz einschrauben.
Mit einem Anzugsmoment von 20 Nm anziehen.
Falls kein Drehmomentenschlüssel verfügbar ist, kann man
nach einem manuellen Anziehen, unter Anwendung des
mitgelieferten Schlüssels eine weitere 1/2 Drehung ansetzen.
Wichtig
Keine Zündkerzen verwenden, die einen ungeeigneten
Wärmegrad aufweisen oder eine andere Gewindelänge haben.
Die Zündkerze muss wieder korrekt angezogen werden.
0,6÷0,7 mm
D
Abb. 58
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