Zündkerzenreinigung und -wechsel (Abb. 63)
Die Zündkerzen sind ein wichtiger Bestandteil des Motors
und müssen regelmäßig kontrolliert werden.
Dieser Arbeitsschritt ist relativ einfach und ermöglicht die
Überprüfung der einwandfreien Funktionstüchtigkeit des
Motors.
Die Spulen von den Zündkerzen abziehen. Die Zündkerzen
unter Anwendung des mitgelieferten Schlüssels vom
Zylinderkopf entfernen.
Die Verfärbung der Keramikisolierung der mittleren
Elektrode überprüfen: Eine gleichmäßig hellbraune
Verfärbung ist ein Zeichen für einen guten Motorzustand.
Falls anderweitige Verfärbungen oder dunkle
Verkrustungen festgestellt werden, ist die Zündkerze
auszutauschen. Über diese Feststellungen sollte man den
Vertragshändler oder eine Vertragswerkstatt informieren.
Dabei auch den Verschleiß der mittleren Elektrode
kontrollieren. Ist diese verbraucht oder erscheint sie
glasig, muss die Zündkerze ausgetauscht werden.
Auch den Elektrodenabstand kontrollieren, der
0,6÷0,7 mm betragen muss.
Wichtig
Falls eine Einstellung nötig ist, beim Biegen der
Mittelelektrode sehr vorsichtig vorgehen. Ein größerer
oder geringerer Abstand kann zu einer
Leistungsminderung, Startschwierigkeiten oder
unregelmäßiger Leerlaufdrehzahl führen.
Die Elektrode und die Isolierung sorgfältig mit einem
Metallbürstchen säubern und den Zustand der Dichtung
prüfen.
Den Sitz am Zylinderkopf sorgfältig reinigen und dabei
darauf achten, a dass keine Fremdkörper in die
Verbrennungskammer fallen.
Die Zündkerze wieder in den Zylinderkopf montieren und
das Gewinde vollständig einschrauben. Mit einem
Anzugsmoment von 20 Nm festziehen.
Falls kein Drehmomentschlüssel verfügbar ist, kann man
nach einem manuellen Anziehen, unter Anwendung des
mitgelieferten Schlüssels, eine weitere 1/2 Drehung
ansetzen.
Wichtig
Keine Zündkerzen verwenden, die einen
ungeeigneten Wärmegrad aufweisen oder die eine andere
Gewindelänge haben.
Die Zündkerze muss wieder korrekt angezogen werden.
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Abb. 63
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