Système De Charge - Batterie - Ducati MULTISTRADA 1200 ABS 2010 Manuel D'atelier

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7.7
7.8 Système de charge - batterie
Contrôle du circuit de charge
Pour tester le flux de courant du circuit de charge de la moto, on peut utiliser l'instrument de diagnostic « DDS », équipé d'une pince
ampèremétrique à induction : se référer au chapitre «
L'instrument de diagnostic DDS permet également de vérifier dans quelles conditions de fonctionnement du moteur l'alternateur débite un
courant suffisant pour recharger la batterie et alimenter le système d'injection/allumage ainsi que tous les utilisateurs d'énergie électrique de la
moto. La pince ampèremétrique mesure le champ magnétique créé par le courant, passant par le fil sur lequel elle est appliquée.
L'étalonnage de l'instrument est automatique. Un courant de signe positif indique que l'alternateur est en train d'alimenter tous les utilisateurs et
de recharger la batterie. Par contre, un courant de signe négatif indique que le système n'arrive pas à alimenter les charges et qu'une quantité
importante de courant doit être fournie à l'accumulateur qui se décharge.
Comme alternative il est possible d'utiliser un multimètre (Sect. 6 - 11,
la batterie, sélectionner la « tension continue » sur le multimètre et lire une valeur de 14,5 V±0,5 à un régime du moteur de 3 000 tours/mn.
Important
Si les pinces ont été montées sur le câble, le signe des valeurs mesurées sera opposé au signe réel et le diagnostic sera donc erroné.
Charge de la batterie
Examiner l'étiquette appliquée sur la batterie indiquant la fréquence de contrôle pour déterminer quand contrôler la tension.
Recharger la batterie lorsque la tension à circuit ouvert est inférieure à 12,8 V. Ne pas abandonner une batterie déchargée pendant plus d'un mois,
car elle pourrait subir des dommages irrémédiables. Pour contrôler l'état de charge, mesurer la tension à l'aide d'un voltmètre.
Toujours contrôler l'état de la batterie avant de la charger puis 1-2 heures après la recharge.
Important
Faire très attention aux temps de charge. Interrompre immédiatement la charge si la batterie devient trop chaude au toucher. La laisser refroidir
avant de la remettre sous charge.
Charger uniquement à l'aide d'un chargeur à tension constante.
Veiller à brancher correctement le chargeur sur la batterie.
Pour charger la batterie, procéder comme suit.
Contrôle du courant du circuit de charge
Instruments de
», Sect. 6 - 11
diagnostic) ; relier les pointes du multimètre aux bornes de
228

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