Sistema De Control De Ralentí; Solución De Problemas - Honda BF40D Mode D'emploi

8. SISTEMA DE CONTROL DE
RALENTÍ
• SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Cuando no se enciende la MIL pero ocurre una falla del motor que
muestra uno de los síntomas siguientes, inspeccione el (los) sistema(s)
y la(s) parte(s) en la secuencia numerada.
• Cuesta arrancar
1. Válvula de IAC (P. 5-75)
2. Tubo de control del regulador de presión
• El motor arranca pero se cala enseguida
1. Tornillo de ajuste del ralentí
2. Válvula de IAC (P.5-75)
3. Tubo de control del regulador de presión
• La velocidad del motor es más alta que la velocidad de ralentí
especificada después del precalentamiento.
1. Tornillo de ajuste del ralentí
2. Válvula de IAC (P.5-75)
3. Tubo de control del regulador de presión
• La velocidad del motor es más alta que la velocidad de pesca a flor
de agua especificada después del precalentamiento.
1. Interruptor de punto muerto (P. 18-17)
2. Válvula de IAC (P. 5-75)
3. Tornillo de ajuste del ralentí
4. Tubo de control del regulador de presión
• La velocidad del motor es más baja que la velocidad de ralentí
especificada después del precalentamiento.
1. Válvula de IAC (P. 5-75)
2. Tornillo de ajuste del ralentí
3. Tubo de control del regulador de presión
• La velocidad del motor es más baja que la velocidad de pesca a flor
de agua especificada después del precalentamiento.
1. Válvula de IAC (P. 5-75)
2. Tornillo de ajuste del ralentí
3. Tubo de control del regulador de presión
• La velocidad del motor no es estable durante el ralentí y pesca a
flor de agua.
1. Válvula de IAC (P. 5-75)
2. Tornillo de ajuste del ralentí
3. Tubo de control del regulador de presión
4. Interruptor de punto muerto (P. 18-17)
5-73
• Ajuste del tornillo de ajuste del ralentí
Efectúe el ajuste de la velocidad de ralentí antes de ajustar el tornillo
de ajuste del ralentí (P. 3-16).
Ajuste con el probador HDS (Dr. H o probador portátil)
1) Desconecte el conector de 4 patillas (rojo) y conecte el probador
HDS (Dr. H o probador portátil) al DLC (conector del enlace de
datos) (P. 5-12).
2) Ajuste el modo SCS empleando el probador HDS (Dr. H o
probador portátil).
Consulte el manual de instrucciones del probador HDS para
aprender a utilizarlo.
3) Libere el tubo del respiradero de la abrazadera del tubo.
4) Desconecte el conector de 2 patillas de la válvula de IAC. (La MIL
debe encenderse.)
ABRAZADERA DEL TUBO
5) Compruebe la velocidad de ralentí con el probador HDS (Dr. H o
probador portátil).
Velocidad de ralentí
(en punto muerto)
Si la medición está fuera del valor especificado, extraiga la tapa y
ajuste la velocidad de ralentí girando el tornillo de ajuste del
ralentí.
TORNILLO DE AJUSTE DE RALENTÍ
TAPA
726
TUBO DEL RESPIRADERO
CONECTOR DE 2 PATILLAS
DE LA VÁLVULA DE IAC
700 ± 30 rpm