Honda BF40D Mode D'emploi page 604

• FEHLERSUCHE FÜR IMPULSGEBER
ECM
DTC-Fehlercode 58-1: Abnormaler Impulsgeber-Stromfluss
1) Symptom-Wiederholungstest
a. Den Kombischalter ausschalten (OFF). Den 2-poligen Impulsgeber-
Steckverbinder einmal lösen und wieder anschließen.
b. Den DTC-Fehlercode löschen (S. 5-12).
• Mit der Fehlersuche fortfahren, wenn der DTC-Fehlercode nicht
gelöscht ist.
c. Den Motor anlassen und den DTC-Fehlercode mit dem HDS (Dr. H
oder Taschenprüfgerät) prüfen.
Erscheint der DTC-Fehlercode 58-1?
JA - Weiter mit "2) Überprüfung der CYLP-Leitung auf
Kurzschluss".
NEIN - Vorübergehende Störung (verschwindet wieder).
2) Überprüfung der CYLP-Leitung auf Kurzschluss
a. Den Kombischalter ausschalten (OFF). Den 2-poligen Impulsgeber-
Steckverbinder und den ECM-Steckverbinder A
b. Zwischen Anschluss Nr. 2 (blau/gelb) des 2-poligen Impulsgeber-
Steckverbinders auf der Hauptkabelbaumseite und
Motorerdung auf Durchgang prüfen.
2-POLIGER IMPULSGEBER-STECKVERBINDER
AUF DER HAUPTKABELBAUMSEITE
VON DER ANSCHLUSSLEISTENSEITE AUS GESEHEN
Besteht Durchgang?
JA - Den Kurzschluss im Hauptkabelbaum zwischen ECM und
Impulsgeber beheben.
NEIN - Weiter mit "3) Überprüfung der CYLM-Leitung auf
Kurzschluss".
5-37
lösen.
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CYLP (blau/gelb)
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IMPULSGEBER
3) Überprüfung der CYLM-Leitung auf Kurzschluss
• Zwischen Anschluss Nr. 1 (schwarz) des 2-poligen Impulsgeber-
Steckverbinders auf der Hauptkabelbaumseite und
Motorerdung auf Durchgang prüfen.
2-POLIGER IMPULSGEBER-STECKVERBINDER
AUF DER HAUPTKABELBAUMSEITE
CYLM (schwarz)
VON DER ANSCHLUSSLEISTENSEITE AUS GESEHEN
Besteht Durchgang?
JA - Den Kurzschluss im Hauptkabelbaum zwischen ECM und
Impulsgeber beheben.
NEIN - Weiter mit "4) Überprüfung der CYL-Leitung auf
Unterbrechung".
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