Honda BF40D Mode D'emploi page 619

3) Überprüfung der MAP-Sensor-Signalleitung auf Unterbrechung
• Die Spannung zwischen Anschluss Nr. 2 (weiß/rot) des 3-poligen
MAP-Sensor-Steckverbinders
und Motorerdung messen.
3-POLIGER MAP-SENSOR-STECKVERBINDER
AUF DER HAUPTKABELBAUMSEITE
3
VON DER ANSCHLUSSLEISTENSEITE AUS GESEHEN
Beträgt die Messung 4,30 - 5,25 V?
JA - Weiter mit "4) Überprüfung der MAP-Sensor-Signalleitung
auf Kurzschluss".
NEIN - Die Unterbrechung im Hauptkabelbaum zwischen dem
ECM und dem MAP-Sensor beheben.
4) Überprüfung der MAP-Sensor-Signalleitung auf Kurzschluss
• Den Kombischalter ausschalten (OFF). Den ECM-Steckverbinder A
lösen. Zwischen Anschluss Nr. 2 (weiß/rot) des 3-poligen
MAP-Sensor-Steckverbinders
und Motorerdung auf Durchgang prüfen.
3-POLIGER MAP-SENSOR-STECKVERBINDER
AUF DER HAUPTKABELBAUMSEITE
3
VON DER ANSCHLUSSLEISTENSEITE AUS GESEHEN
Besteht Durchgang?
JA - Den Kurzschluss im Hauptkabelbaum zwischen dem ECM
und dem MAP-Sensor beheben.
NEIN - Weiter mit "5) Überprüfung der MAP-Sensor-
Erdungsleitung auf Unterbrechung".
5) Überprüfung der MAP-Sensor-Erdungsleitung auf Unterbrechung
auf der Hauptkabelbaumseite
PB (weiß/rot)
auf der Hauptkabelbaumseite
PB (weiß/rot)
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• Den ECM-Steckverbinder A
Anschluss Nr. 3 (grün/rot) des 3-poligen MAP-Sensor-
Steckverbinders auf der Hauptkabelbaumseite und
Motorerdung auf Durchgang prüfen.
3-POLIGER MAP-SENSOR-STECKVERBINDER
AUF DER HAUPTKABELBAUMSEITE
SG1 (grün/rot)
VON DER ANSCHLUSSLEISTENSEITE AUS GESEHEN
Besteht Durchgang?
JA - Den MAP-Sensor durch ein neues ersetzen und erneut
prüfen. Sollte die MIL-Warnleuchte erneut 3 Mal binken,
das ECM durch ein neues ersetzen und erneut prüfen.
NEIN - Die Unterbrechung im Hauptkabelbaum zwischen dem
ECM und dem MAP-Sensor beheben.
anschließen. Zwischen
3
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