Honda BF40D Mode D'emploi page 731

3) Inspección de circuito abierto en la línea de GND del inyector
• Compruebe la continuidad entre cada uno de los conectores del
conector B del lado del mazo de cables principal y el
terminal N.° 1 de los conectores de 2 patillas
del inyector respectivo del lado del mazo de cables principal y
tierra del motor.
• Entre el terminal N.° 16 de
• Entre el terminal N.° 15 de
• Entre el terminal N.° 14 de
CONECTOR B DEL ECM LADO DEL
MAZO DE CABLES PRINCIPAL
10
INJ1
(Marrón)
INJ2
(Rojo)
6 7
CONECTOR DE 2 PATILLAS DEL INYECTOR
LADO DEL MAZO DE CABLES PRINCIPAL
VISTO DESDE EL LADO DE LOS TERMINALES
¿Hay continuidad?
SÍ - Repare el circuito abierto en el mazo de cables principal
entre el ECM y el inyector.
NO - Vaya al apartado "4) Inspección de los inyectores".
, y
y el terminal N.° 1 de
y el terminal N.° 1 de
y el terminal N.° 1 de
INJ3
(Azul)
8
731
4) Inspección de los inyectores
• Mida la resistencia entre los terminales N.° 1 y N.° 2 de todos
los conectores de 2 patillas de los inyectores del lado del
inyector.
CONECTOR DE 2 PATILLAS DEL
INYECTOR LADO DEL INYECTOR
7
6
VISTO DESDE EL LADO DE LOS TERMINALES
¿Hay de 10 - 11 Ω?
SÍ - Reemplace el ECM por otro nuevo y vuelva a efectuar la
comprobación.
NO - Reemplace el inyector por otro nuevo.
8
IGP2
5-78