Honda BF40D Mode D'emploi page 113

b. MOTEUR
• DEMARRAGE DIFFICILE
Enclencher le commutateur combiné.
Le témoin MIL s'allume-t-il pendant 2 secondes et
le buzzer d'avertissement retentit-il deux fois ?
OUI
Le buzzer d'avertissement retentit-il deux fois,
puis continue-t-il à sonner ?
NON
Le démarreur électrique tourne-t-il correctement ?
OUI
L'essence est-elle au ou près du niveau spécifié ?
OUI
Desserrer la vis de vidange du séparateur de
vapeur, et vérifier le débit d'essence.
L'essence s'écoule-t-elle correctement ?
OUI
Déposer la bougie d'allumage, et vérifier les
électrodes.
Les électrodes sont-elles sèches ?
NON
Laisser entièrement sécher les électrodes, et
essayer de remettre le moteur en marche.
Le moteur démarre-t-il ?
NON
Passer à P. 2-21
NON
OUI
NON
NON
NON
* Si l'essence déborde du séparateur de vapeur, vérifier le
séparateur de vapeur (P. 5-99).
OUI
OUI
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Effectuer le dépistage des pannes "SYSTEME
ELECTRIQUE" (P. 2-22).
Effectuer le dépistage des pannes "c. SYSTEME
D'ALERTE/SYSTEME D'AVERTISSEMENT"
(P. 2-35).
Effectuer le dépistage des pannes "SYSTEME DE
DEMARREUR" (P. 2-23).
Faire l'appoint d'essence jusqu'au niveau spécifié.
Effectuer les vérifications suivantes.
• Vérifier si le tuyau d'essence est affaissé.
• Vérifier si le bouton de prise d'air du réservoir
d'essence est ouvert.
• Vérifier la présence de fuites d'air au niveau de
l'ampoule d'amorce.
• Serrer l'ampoule d'amorce, et vérifier si l'essence
atteint le séparateur de vapeur.
S'il n'y a pas de problème, effectuer le dépistage
des pannes "SYSTEME D'ALIMENTATION"
(P. 2-25).
Effectuer le dépistage des pannes "SYSTEME
D'ALIMENTATION" (P. 2-25).
Défaillance provisoire (disparaît.)
2-20