Honda BF40D Mode D'emploi page 724

• SOLUCIÓN DE PROBLEMAS DE LA BOBINA DE PULSOS
ECM
La MIL parpadea 58 veces
1) Prueba para reproducir el síntoma
a. Gire el interruptor combinado a la posición OFF. Desconecte
una vez el conector de 2 patillas de la bobina de pulsos y
conéctelo otra vez.
b. Efectúe la reposición del ECM y desconecte el conector de
cortocircuito SCS (P. 5-43).
c. Arranque el motor.
d. Gire el interruptor combinado a la posición OFF y conecte el
conector de cortocircuito SCS.
e. Gire el interruptor combinado a la posición ON y compruebe el
número de parpadeos de la MIL.
¿Parpadea 58 veces la MIL?
SÍ - Vaya al apartado "2) Inspección de cortocircuito en la
línea de CYLP".
NO - Falla temporal (desaparece).
5-71
2) Inspección de cortocircuito en la línea del CYLP
a. Gire el interruptor combinado a la posición OFF. Desconecte el
conector de 2 patillas de la bobina de pulsos y el conector
A del ECM.
b. Compruebe la continuidad entre el terminal N.° 2
(azul/amarillo) del conector
de cables principal de la bobina de pulsos y tierra del motor.
CONECTOR DE 2 PATILLAS DE LA BOBINA DE
PULSOS LADO DEL MAZO DE CABLES PRINCIPAL
VISTO DESDE EL LADO DE LOS TERMINALES
¿Hay continuidad?
SÍ - Repare el cortocircuito en el mazo de cables principal
entre el ECM y la bobina de pulsos.
NO - Vaya al apartado "3) Inspección de cortocircuito en la
línea de CYLM".
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BOBINA DE
PULSOS
de 2 patillas del lado del mazo
16
CYLP
(Azul/amarillo)