Solución De Problemas - Honda BF40D Mode D'emploi

10. SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Para realizar los procedimientos de solución de problemas, emplee una batería que sepa que está en buen estado.
Antes de efectuar los procedimientos de solución de problemas, compruebe que los conectores estén conectados con seguridad.
Compruebe que el retenedor del interruptor de parada de emergencia esté colocado con seguridad.
Lea con atención las instrucciones del funcionamiento del probador, y observe las instrucciones durante la inspección.
Cuando se emplee un probador de circuitos, de venta en los establecimientos del ramo, emplee la herramienta especial [Sonda del probador
(macho) 07ZAJ-RDJ110], y tenga cuidado para no aplicar fuerza excesiva al terminal del conector.
Cambie las polaridades de los cables del probador para comprobar el circuito, incluyendo el diodo (vea más abajo). El circuito estará normal si hay
continuidad en un solo sentido pero no en el otro. Si hay continuidad en ambos sentidos o en ningún sentido, significa que el circuito está anormal.
• Luz indicadora
• Relé principal
• Regulador/rectificador
• Relé de inclinación motorizada (sólo el tipo de trimado/inclinación motorizados)
a. FUSIBLE
• TABLA DE CONEXIONES DE LA CAJA DE FUSIBLES
N.° de fusible Capacidad del fusible
1 30A
2 10A
3 10A
4 15A
5 10A
6 15A
7 30A
CUBIERTA DE LA CAJA DE FUSIBLES
Relé principal
Bomba de combustible (lado de alta presión)
Interruptor combinado, luz indicadora, zumbador de aviso, medidores, relé principal,
interruptor de trimado motorizado (sólo el tipo de trimado/inclinación motorizados),
interruptor de trimado/inclinación motorizados (sólo el tipo de trimado/inclinación motorizados)
Bobinas de encendido
HO2S, DLC
ECM, sensor 1 de CKP, sensor 2 de CKP, inyectores
Regulador/rectificador
CAJA DE FUSIBLES
223
Conectar a
CUBIERTA DE LA CAJA DE FUSIBLES
2-18