• DISPOSICIÓN DE LOS TERMINALES DEL ECM
CONECTOR A DEL ECM (GRIS)
N.° de
Marca del
terminal
terminal
1
ACGLP
Luz indicadora del alternador
2
No se usa
3
BUZZ
Zumbador de aviso
4
OPSH
Interruptor de EOP
5
CYLP
Bobina de pulsos (+)
6
TE
Sensor de EBT
7
THL
Sensor de TP
8
PB
Sensor de MAP
9
TACHO
Tacómetro
10
K-LINE
Señal de comunicaciones
11
No se usa
12
PG4
Tierra eléctrica 4
13
PG3
Tierra eléctrica 3
14
No se usa
15
No se usa
16
FFP
Bomba de combustible
17
IGN3
Bobina de encendido N.° 3
18
IGN1
Bobina de encendido N.° 1
19
WARNL
MIL
20
CRK1
Sensor 1 de CKP
21
CRK2
Sensor 2 de CKP
22
No se usa
23
TOH
Sensor de ECT
24
CYLM
Bobina de pulsos (–)
25
No se usa
26
FUP
Medidor de consumo de combustible
27
No se usa
28
No se usa
29
EMS2
Interruptor de parada de emergencia 2
30
EMS1
Interruptor de parada de emergencia 1
31
NTSW
Interruptor de punto muerto
32
SCS
Señal de comprobación de servicio
33
OPL
Luz indicadora del aceite
34
OHL
Luz indicadora de sobrecalentamiento
35
No se usa
36
IGN2
Bobina de encendido N.° 2
5-9
9
VISTO DESDE EL LADO DE LOS TERMINALES
Nombre
Salida de la luz indicadora del alternador
Salida del zumbador de aviso
Entada del interruptor de EOP
Entrada de la bobina de pulsos (+)
Entrada del sensor de EBT
Entrada del sensor de TP
Entrada del sensor de MAP
Salida de pulsos del tacómetro
Entrada/salida de la señal de comunicaciones del probador
Tierra eléctrica 4
Tierra eléctrica 3
Salida de la bomba de combustible
Salida de la bobina de encendido N.° 3
Salida de la bobina de encendido N.° 1
Salida de la MIL
Entrada del sensor 1 de CKP
Entrada del sensor 2 de CKP
Entrada del sensor de ECT
Entrada de la bobina de pulsos (–)
Salida del volumen de consumo de combustible
Entrada del interruptor de parada de emergencia 2
Entrada del interruptor de parada de emergencia 1
Entrada del interruptor de punto muerto
Entrada de la señal de comprobación de servicio
Salida de la luz indicadora del aceite
Salida de la luz indicadora de sobrecalentamiento
Salida de la bobina de encendido N.° 2
662
Contenido/señal