Honda BF40D Mode D'emploi page 711

3) Inspección de circuito abierto en la línea de la señal del sensor de
TP
a. Gire el interruptor combinado a la posición OFF y desconecte el
conector A del ECM.
b. Compruebe la continuidad entre el terminal N.° 2 (rojo/negro)
del conector de 3 patillas del lado del mazo de cables
principal del sensor de TP y el terminal N.° 7 (rojo/negro) del
conector A del lado del mazo de cables principal del ECM.
CONECTOR A DEL ECM LADO DEL
MAZO DE CABLES PRINCIPAL
9
2
CONECTOR DE 3 PATILLAS DEL
SENSOR DE TP LADO DEL MAZO
DE CABLES PRINCIPAL
¿Hay continuidad?
SÍ - Vaya al apartado "4) Inspección de cortocircuito en la
línea de la señal del sensor de TP".
NO - Repare el circuito abierto en el mazo de cables principal
entre el ECM y el sensor de TP.
4) Inspección de cortocircuito en la línea de la señal del sensor de
TP
• Compruebe la continuidad entre el terminal N.° 2 (rojo/negro)
del conector de 3 patillas del lado del mazo de cables
principal del sensor de TP y tierra del motor.
CONECTOR DE 3 PATILLAS DEL SENSOR DE
TP LADO DEL MAZO DE CABLES PRINCIPAL
VISTO DESDE EL LADO DE LOS TERMINALES
¿Hay continuidad?
SÍ - Repare el cortocircuito en el mazo de cables principal
entre el ECM y el sensor de TP.
NO - Vaya al apartado "5) Inspección de circuito abierto en la
línea de GND del sensor de TP".
TH (Rojo/negro)
VISTO DESDE EL LADO
DE LOS TERMINALES
2
TH (Rojo/negro)
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5) Inspección de circuito abierto en la línea de GND del sensor de
TP
• Conecte el conector A
continuidad entre el terminal N.° 3 (verde/rojo) del conector
de 3 patillas del lado del mazo de cables principal del
sensor de TP y tierra del motor.
CONECTOR DE 3 PATILLAS DEL SENSOR DE
TP LADO DEL MAZO DE CABLES PRINCIPAL
SG2 (Verde/rojo)
VISTO DESDE EL LADO DE LOS TERMINALES
¿Hay continuidad?
SÍ - Vaya al apartado "6) Inspección del sensor de TP".
NO - Repare el circuito abierto en el mazo de cables principal
entre el ECM y el sensor de TP.
6) Inspección del sensor de TP
• Mida la resistencia entre el terminal N.° 2 del lado del sensor de
TP y el terminal N.° 3 del conector
de TP.
CONECTOR DE 3 PATILLAS DEL SENSOR
DE TP LADO DEL SENSOR DE TP
TH
VISTO DESDE EL LADO DE LOS TERMINALES
¿Están las mediciones dentro de 0 - 6 kΩ con la mariposa de
gases completamente abierta y completamente cerrada?
SÍ - Reemplace el ECM por otro nuevo y vuelva a efectuar la
comprobación.
NO - Reemplace el cuerpo del acelerador por otro nuevo y
vuelva a efectuar la comprobación.
del ECM. Compruebe la
2
de 3 patillas del sensor
2
SG2
5-58