Honda BF40D Mode D'emploi page 125

Le moteur a parfois des ratés ou a tendance à
caler.
Eau dans l'essence.
Crépine d'essence (côté basse pression) obstruée.
Crépine d'essence (côté haute pression) obstruée.
Tuyau d'essence anormal.
Système d'alimentation côté haute pression
défectueux.
Vérifier la crépine d'essence (côté basse pression)
(P. 3-13).
Nettoyer la crépine d'essence (côté basse pression)
ou la remplacer (P. 3-13).
Nettoyer la crépine d'essence (côté haute pression)
ou la remplacer (P. 3-12).
• Vérifier si le tuyau d'essence est affaissé.
• Vérifier si le bouton de prise d'air du réservoir
est ouvert.
• Vérifier la présence de fuites d'air au niveau de
l'ampoule d'amorce.
Effectuer le dépistage des pannes du système
d'alimentation (P. 5-76).
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