Honda BF40D Mode D'emploi page 596

• FEHLERSUCHE FÜR CKP-SENSOR 2
ECM
DTC-Fehlercode 8-1: Kein Impuls vom CKP-Sensor 2
1) Symptom-Wiederholungstest
a. Den Kombischalter ausschalten (OFF). Den 3-poligen
Steckverbinder des CKP-Sensors 2 einmal lösen und wieder
anschließen.
b. Den DTC-Fehlercode löschen (S. 5-12).
• Mit der Fehlersuche fortfahren, wenn der DTC-Fehlercode nicht
gelöscht ist.
c. Den Motor anlassen und den DTC-Fehlercode mit dem HDS (Dr. H
oder Taschenprüfgerät) prüfen.
Erscheint der DTC-Fehlercode 8-1?
JA - Weiter mit "2) Überprüfung der Stromversorgungsleitung
von CKP-Sensor 2 auf Unterbrechung".
NEIN - Vorübergehende Störung (verschwindet wieder).
2) Überprüfung der Stromversorgungsleitung von CKP-Sensor 2 auf
Unterbrechung
a. Den Kombischalter ausschalten (OFF) und den 3-poligen
Steckverbinder des CKP-Sensors 2 lösen.
b. Den Kombischalter einschalten (ON). Die Spannung zwischen
Anschluss Nr. 3 (gelb/schwarz) des 3-poligen Steckverbinders
des CKP-Sensors 2 auf der Hauptkabelbaumseite und
Motorerdung messen.
3-POLIGER STECKVERBINDER DES CKP-SENSORS 2
AUF DER HAUPTKABELBAUMSEITE
IGP2
(gelb/schwarz)
VON DER ANSCHLUSSLEISTENSEITE AUS GESEHEN
Liegt Batteriespannung an?
JA - Weiter mit "3) Überprüfung der Signalleitung von CKP-
Sensor 2 auf Unterbrechung".
NEIN - Sicherung Nr. 6 und Hauptrelais überprüfen (S. 18-17 und
18-18). Sollte kein Problem vorliegen, den Hauptkabelbaum
austauschen.
5-29
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CKP-
SENSOR 2
3) Überprüfung der Signalleitung von CKP-Sensor 2 auf
Unterbrechung
• Die Spannung zwischen Anschluss Nr. 1 (grün) des 3-poligen
Steckverbinders des
Hauptkabelbaumseite und Motorerdung messen.
3-POLIGER STECKVERBINDER DES CKP-SENSORS 2
AUF DER HAUPTKABELBAUMSEITE
VON DER ANSCHLUSSLEISTENSEITE AUS GESEHEN
Beträgt die Messung 4,75 - 5,25 V?
JA - Weiter mit "4) Überprüfung der Signalleitung von CKP-
Sensor 2 auf Kurzschluss".
NEIN - Die Unterbrechung im Hauptkabelbaum zwischen dem
ECM und dem CKP-Sensor 2 beheben.
CKP-Sensors 2 auf der
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CRK2 (grün)