Honda BF40D Mode D'emploi page 225

b. MOTOR
• CUESTA ARRANCAR
Gire el interruptor combinado a la posición
ON.
¿Se enciende la MIL durante 2 segundos y
suena dos veces el zumbador de aviso?
SÍ
¿Suena dos veces el zumbador de aviso y luego
sigue sonando?
NO
¿Vira correctamente el motor de arranque?
SÍ
¿Está el combustible en el nivel especificado o
cerca del mismo?
SÍ
Afloje el tornillo de drenaje del separador de
vapor y compruebe el flujo del combustible.
¿Circula correctamente el combustible?
SÍ
Extraiga la bujía y compruebe los electrodos.
¿Están secos los electrodos?
NO
Deje que se sequen por completo los
electrodos y trate de volver a arrancar el motor.
¿Se pone en marcha el motor?
NO
Vaya a la P. 2-21
NO
SÍ
NO
NO
NO
* Si la gasolina rebosa por el separador de vapor,
compruebe el separador de vapor (P. 5-99).
SÍ
SÍ
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Efectúe los procedimientos de solución de
problemas del apartado "SISTEMA ELÉCTRICO"
(P. 2-22).
Efectúe los procedimientos de solución de
problemas del apartado "c. SISTEMA DE
ALERTA/SISTEMA DE AVISO" (P. 2-35).
Efectúe los procedimientos de solución de
problemas del apartado "SISTEMA DE
ARRANQUE" (P. 2-23).
Añada combustible hasta el nivel especificado.
Efectúe las comprobaciones siguientes.
• Compruebe si el tubo de combustible está
desprendido.
• Compruebe si está abierta la perilla de
ventilación del depósito de combustible.
• Compruebe si hay fugas de aire en la pera de
cebado.
• Apriete la pera de cebado y compruebe que
la gasolina llegue al separador de vapor.
Si no hay ningún problema, efectúe los
procedimientos de solución de problemas del
apartado "SISTEMA DE COMBUSTIBLE"
(P. 2-25).
Efectúe los procedimientos de solución de
problemas del apartado "SISTEMA DE
COMBUSTIBLE" (P. 2-25).
Falla temporal (desaparece).
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