Honda BF40D Mode D'emploi page 707

3) Inspección de circuito abierto en la línea de la señal del sensor 1
de la CKP
• Mida la tensión entre el terminal N.° 1 (azul) del conector
de 3 patillas del lado del mazo de cables principal del sensor 1
de CKP y tierra del motor.
CONECTOR DE 3 PATILLAS DEL SENSOR 1 DE CKP
LADO DEL MAZO DE CABLES PRINCIPAL
VISTO DESDE EL LADO DE LOS TERMINALES
¿Está la medición dentro de 4,75 - 5,25 V?
SÍ - Vaya al apartado "4) Inspección de cortocircuito en la
línea de la señal del sensor 1 de CKP".
NO - Repare el circuito abierto en el mazo de cables principal
entre el ECM y el sensor 1 de CKP.
4) Inspección de cortocircuito en la línea de la señal del sensor 1 de
la CKP
• Gire el interruptor combinado a la posición OFF. Desconecte el
conector A del ECM. Compruebe la continuidad entre el
terminal N.° 1 (azul) del conector
mazo de cables principal del sensor 1 de CKP y tierra del motor.
CONECTOR DE 3 PATILLAS DEL SENSOR 1 DE CKP
LADO DEL MAZO DE CABLES PRINCIPAL
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VISTO DESDE EL LADO DE LOS TERMINALES
¿Hay continuidad?
SÍ - Repare el cortocircuito en el mazo de cables principal
entre el ECM y el sensor 1 de CKP.
NO - Vaya al apartado "5) Inspección de circuito abierto en la
línea de GND del sensor 1 de CKP".
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CRK1 (Azul)
de 3 patillas del lado del
CRK1 (Azul)
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5) Inspección de circuito abierto en la línea de GND del sensor 1 de
la CKP
• Conecte el conector A
continuidad entre el terminal N.° 2 (negro/azul) del conector
de 3 patillas del lado del mazo de cables principal del
sensor 1 de CKP y tierra del motor.
CONECTOR DE 3 PATILLAS DEL SENSOR 1 DE CKP
LADO DEL MAZO DE CABLES PRINCIPAL
VISTO DESDE EL LADO DE LOS TERMINALES
¿Hay continuidad?
SÍ - Vaya al apartado "6) Inspección de la placa de la guía".
NO - Repare el circuito abierto en el mazo de cables principal
entre el ECM y el sensor 1 de CKP.
6) Inspección de la placa de la guía
• Compruebe la placa de la guía.
¿Está dañada la placa de la guía?
SÍ - Reemplace la placa de la guía por otra nueva y vuelva a
efectuar la comprobación.
NO - Reemplace el sensor 1 de CKP por otro nuevo y vuelva a
efectuar la comprobación. Si la MIL parpadea de nuevo
4 veces, reemplace el ECM por otro nuevo y vuelva a
efectuar la comprobación.
del ECM. Compruebe la
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PG3 (Negro/azul)
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