Honda BF40D Mode D'emploi page 685

DTC 10-2: La tensión del sensor de IAT es demasiado alta
1) Prueba para reproducir el síntoma
a. Gire el interruptor combinado a la posición OFF. Desconecte
una vez el conector de 2 patillas del sensor de IAT y
conéctelo otra vez.
b. Borre los DTC (P. 5-12).
• Continúe el procedimiento cuando no se borren los DTC.
c. Gire el interruptor combinado a la posición ON. Mida la
tensión del sensor de IAT empleando el probador HDS (Dr. H o
probador portátil).
¿Está la medición dentro de 0,078 - 4,92 V?
SÍ - Falla temporal (desaparece).
NO - Vaya al apartado "2) Inspección de circuito abierto en la
línea la señal del sensor de IAT".
2) Inspección de circuito abierto en la línea de la señal del sensor de
IAT
a. Gire el interruptor combinado a la posición OFF y desconecte el
conector de 2 patillas del sensor de IAT.
b. Gire el interruptor combinado a la posición ON. Mida la
tensión entre el terminal N.° 1 (rojo/amarillo) del conector
de 2 patillas del lado del mazo de cables principal del sensor de
IAT y tierra del motor.
CONECTOR DE 2 PATILLAS DEL SENSOR DE
IAT LADO DEL MAZO DE CABLES PRINCIPAL
1
VISTO DESDE EL LADO DE LOS TERMINALES
¿Está la medición dentro de 4,30 - 5,25 V?
SÍ - Vaya al apartado "3) Inspección de circuito abierto en la
línea de GND del sensor de IAT".
NO - Repare el circuito abierto en el mazo de cables principal
entre el ECM y el sensor de IAT.
3) Inspección de circuito abierto en la línea de GND del sensor de
IAT
• Gire el interruptor combinado a la posición OFF. Compruebe la
continuidad entre el terminal N.° 2 (verde/rojo) del conector
sensor de IAT y tierra del motor.
SG2 (Verde/rojo)
¿Hay continuidad?
SÍ -
NO - Repare el circuito abierto en el mazo de cables principal
4) Inspección del sensor de IAT
a. Conecte el conector
b. Gire el interruptor combinado a la posición ON. Mida la
temperatura del sensor empleando el probador HDS (Dr. H o
probador portátil).
TA (Rojo/amarillo)
¿La medición corresponde con la temperatura ambiental?
SÍ -
NO - Reemplace el sensor de IAT por otro nuevo y vuelva a
685
de 2 patillas del lado del mazo de cables principal del
CONECTOR DE 2 PATILLAS DEL SENSOR DE
IAT LADO DEL MAZO DE CABLES PRINCIPAL
1
VISTO DESDE EL LADO DE LOS TERMINALES
Vaya al apartado "4) Inspección del sensor de IAT".
entre el ECM y el sensor de IAT.
de 2 patillas del sensor de IAT.
Reemplace el ECM por otro nuevo y vuelva a efectuar la
comprobación.
efectuar la comprobación.
5-32