Honda BF40D Mode D'emploi page 634

• FEHLERSUCHE FÜR EOP-SCHALTER
ECM
MIL-Warnleuchte blinkt 26 Mal
1) Symptom-Wiederholungstest
a. Den Kombischalter ausschalten (OFF). Den EOP-Schalter-
Anschluss einmal lösen und wieder anschließen.
b. Das ECM zurückstellen (S. 5-43).
c. Den Kombischalter einschalten (ON) und die Anzahl der
Blinkschritte der MIL-Warnleuchte prüfen.
Blinkt die MIL-Warnleuchte 26 Mal?
JA - Weiter mit "2) Überprüfung der EOP-Schalter-Signalleitung
auf Unterbrechung".
NEIN - Vorübergehende Störung (verschwindet wieder).
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2) Überprüfung der EOP-Schalter-Signalleitung auf Unterbrechung
a. Den Kombischalter ausschalten (OFF) und den EOP-Schalter-
Anschluss lösen.
b. Die Spannung zwischen Anschluss Nr. 1 (rosa) des EOP-Schalter-
Anschlusses auf der Hauptkabelbaumseite und Motorerdung
messen.
EOP-SCHALTER-ANSCHLUSS
AUF DER HAUPTKABELBAUMSEITE
VON DER ANSCHLUSSLEISTENSEITE AUS GESEHEN
Liegt Batteriespannung an?
JA - Den EOP-Schalter durch einen neuen ersetzen und erneut
prüfen. Sollte die MIL-Warnleuchte erneut 26 Mal binken,
das ECM durch ein neues ersetzen und erneut prüfen.
NEIN - Die Unterbrechung im Hauptkabelbaum zwischen ECM
und EOP-Schalter beheben.
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EOP-
SCHALTER
C1
OPSH (rosa)