Honda BF40D Mode D'emploi page 513

DTC 10-2: La tension du capteur IAT est trop élevée
1) Test de reproduction de symptôme
a. Désenclencher le commutateur combiné. Déconnecter
immédiatement le connecteur 2P
reconnecter.
b. Effacer le DTC (P. 5-12).
• Continuer la procédure lorsque le DTC n'est pas effacé.
c. Enclencher le commutateur combiné. Mesurer la tension du capteur
IAT en utilisant le HDS (Dr. H ou appareil de mesure de poche).
La mesure est-elle de 0,078 - 4,92 V ?
OUI - Défaillance provisoire (Disparaît)
NON - Passer à "2) Contrôle du circuit ouvert de la ligne de signal
du capteur IAT".
2) Contrôle du circuit ouvert de la ligne de signal du capteur IAT
a. Désenclencher le commutateur combiné, et déconnecter le
connecteur 2P de capteur IAT.
b. Enclencher le commutateur combiné. Mesurer la tension entre la
borne N°1 (Rouge/Jaune) côté faisceau de fils principal du
connecteur 2P de capteur IAT et la terre de moteur.
COTE FAISCEAU DE FILS PRINCIPAL DU
CONNECTEUR 2P DE CAPTEUR IAT
1
VU DU COTE DES BORNES
La mesure est-elle de 4,30 - 5,25 V ?
OUI - Passer à "3) Contrôle du circuit ouvert de la ligne de terre du
capteur IAT".
NON - Réparer le circuit ouvert dans le faisceau de fils principal
entre l'ECM et le capteur IAT.
3) Contrôle du circuit ouvert de la ligne de terre du capteur IAT
• Désenclencher le commutateur combiné. Vérifier s'il y a continuité
entre la borne N°2 (Vert/Rouge) côté faisceau de fils principal du
connecteur 2P
de capteur IAT, et le
Y a-t-il continuité ?
OUI - Passer à "4) Contrôle du capteur IAT".
NON - Réparer le circuit ouvert dans le faisceau de fils principal
4) Contrôle du capteur IAT
a. Connecter le connecteur 2P
b. Enclencher le commutateur combiné. Mesurer la température du
TA (Rouge/Jaune) capteur en utilisant le HDS (Dr. H ou appareil de mesure de poche).
La mesure correspond-elle à la température ambiante ?
OUI - Remplacer l'ECM par un neuf, et revérifier.
NON - Remplacer le capteur IAT par un neuf, et revérifier.
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de capteur IAT et la terre de moteur.
COTE FAISCEAU DE FILS PRINCIPAL DU
CONNECTEUR 2P DE CAPTEUR IAT
1
SG2 (Vert/Rouge)
VU DU COTE DES BORNES
entre l'ECM et le capteur IAT.
de capteur IAT.
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