Honda BF40D Mode D'emploi page 643

9. KRAFTSTOFF-
VERSORGUNGSSYSTEM
• FEHLERSUCHE
Wenn die MIL-Warnleuchte nicht aufleuchtet und anstatt dessen eines
der folgenden Symptome auftritt, sind die Systeme und Komponenten in
der folgend nummerierten Reihenfolge zu überprüfen.
Niederdruck-Kraftstoffversorgung
• Startschwierigkeiten
1. Kraftstoff-Grobfilter (Niederdruck-Seite) (P. 3-13)
2. Kraftstoffleitung (Niederdruck-Seite) (P. 5-85)
3. Dampfabscheider (S. 5-99)
• Motor springt an, stirbt aber kurz danach ab
1. Kraftstoff-Grobfilter (Niederdruck-Seite) (P. 3-13)
2. Kraftstoffleitung (Niederdruck-Seite) (P. 5-85)
3. Dampfabscheider (S. 5-99)
• Die Motordrehzahl ist während des Leerlaufs und des
Schleppangelns nicht stabil, oder der Motor stirbt ab.
1. Kraftstoff-Grobfilter (Niederdruck-Seite) (P. 3-13)
• Motor hat manchmal Fehlzündungen oder neigt zum Absterben
1. Kraftstoff-Grobfilter (Niederdruck-Seite) (P. 3-13)
2. Kraftstoffleitung (Niederdruck-Seite) (P. 5-85)
3. Kraftstoffpumpe (Niederdruck-Seite) (P. 5-112)
• Der Motor neigt im heißen Zustand beim erneuten Anlassen zum
Absterben
1. Dampfabscheider (S. 5-99)
• Die Motordrehzahl steigt nicht an
1. Kraftstoffpumpe (Niederdruck-Seite) (P. 5-112)
2. Kraftstoff-Grobfilter (Niederdruck-Seite) (P. 3-13)
3. Kraftstoffleitung (Niederdruck-Seite) (P. 5-85)
4. Dampfabscheider (S. 5-99)
Hochdruck-Kraftstoffversorgung
• Startschwierigkeiten
1. Kraftstoffleitung (Hochdruck-Seite) (P. 5-85)
2. Kraftstoffpumpe (Hochdruck-Seite) (P. 5-82)
3. Einspritzdüse (S. 5-77)
• Motor springt an, stirbt aber kurz danach ab
1. Kraftstoffleitung (Hochdruck-Seite) (P. 5-85)
2. Einspritzdüse (S. 5-77)
3. Druckregler (S. 5-81)
• Die Motordrehzahl ist während des Leerlaufs und des
Schleppangelns nicht stabil, oder der Motor stirbt ab.
1. Kraftstoffleitung (Hochdruck-Seite) (P. 5-85)
2. Einspritzdüse (S. 5-77)
3. Druckregler (S. 5-81)
• Die Motordrehzahl steigt nicht an
1. Kraftstoffleitung (Hochdruck-Seite) (P. 5-85)
2. Druckregler (S. 5-81)
3. Kraftstoff-Grobfilter (Hochdruck-Seite) (P. 3-12)
4. Kraftstoffpumpe (Hochdruck-Seite) (P. 5-82)
5. Einspritzdüse (S. 5-77)
• Motor hat manchmal Fehlzündungen oder neigt zum Absterben
1. Kraftstoffleitung (Hochdruck-Seite) (P. 5-85)
2. Einspritzdüse (S. 5-77)
3. Kraftstoffpumpe (Hochdruck-Seite) (P. 5-82)
4. Druckregler (S. 5-81)
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