Solución De Problemas - Honda BF40D Mode D'emploi

5. SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
El ECM (módulo de control del motor) tiene una función de
autodiagnosis que memoriza los códigos de fallas y enciende la MIL
(lámpara indicadora de mal funcionamiento) cuando detecta alguna
anormalidad en el sistema de entrada/salida.
Si no se enciende la MIL pero ha ocurrido una falla del motor (una
anormalidad que no es la supervisión del ECM), lleve a cabo la
solución de problemas de acuerdo con los procedimientos de
solución de problemas de cada sistema (P. 5-73 y 76).
• CÓMO EFECTUAR LA SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Cuando se enciende o parpadea la MIL o cuando ocurre alguna
anormalidad durante el funcionamiento, identifique el problema
detectado por el ECM de acuerdo con el procedimiento siguiente, y
lleve a cabo los procedimientos de solución de problemas de forma
consecuente.
Para realizar los procedimientos de solución de problemas emplee
una batería que sepa que está en buen estado.
Lea con atención las instrucciones del funcionamiento del probador, y
observe las instrucciones durante la inspección.
Para realizar los procedimientos de solución de problemas, conecte la
sonda del probador a un probador de circuitos digital de venta en los
establecimientos del ramo. Tenga presente que la sonda del probador
debe adaptarse al terminal del conector del probador de circuitos
digital para no tener que aplicar fuerza excesiva al terminal del
conector.
Cambie las polaridades de los cables del probador para comprobar el
circuito incluyendo el diodo (vea más abajo). El circuito está normal si
hay continuidad en ambos sentidos, si no la hay en ningún sentido,
significa que el circuito está defectuoso.
• Luz indicadora
• Relé principal
• Regulador/rectificador
• Relé de inclinación motorizada (sólo el tipo de trimado/inclinación
motorizados)
Limpie los conectores del ECM y el área circundante antes de
desconectar los conectores.
Un conector flojo u oxidado puede causar mal funcionamiento del
sistema PGM-FI.
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La inspección del ECM del lado del mazo de cables principal debe
realizarse con la herramienta especial.
HERRAMIENTA:
Sonda del probador (macho)
SONDA DEL PROBADOR (MACHO)
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1) Gire el interruptor combinado a la posición ON y compruebe que
se encienda la MIL.
2) Cuando la MIL se encienda o parpadee, compruebe el DTC
(código de problema de diagnóstico) empleando el probador HDS
(Dr. H o probador portátil) (P. 5-12).
También podrá emplear el conector de cortocircuito SCS para
localizar el problema indicado por el número de parpadeos de la
MIL (P. 5-43).
3) Efectúe el los procedimientos de la solución de problemas
consultando la "Guía de solución de problemas mediante los DTC"
(P. 5-13) o la "Guía de solución de problemas mediante el número
de parpadeos" (P. 5-45).
Antes de realizar los procedimientos de la solución de problemas,
compruebe que cada conector y mazo de cables estén conectados
con seguridad y que no estén dañados. Repare el conector y el
mazo de cables si es necesario.
4) Después de los procedimientos de la solución de problemas,
efectúe las reparaciones como sea necesario y efectúe el
"PROCEDIMIENTO FINAL (DESPUÉS DE LA SOLUCIÓN DE
PROBLEMAS)" (P. 5-12 ó 44).
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