Honda BF40D Mode D'emploi page 505

4) Contrôle du court-circuit de la ligne de signal du capteur CKP 1
• Désenclencher le commutateur combiné. Déconnecter le connecteur
A d'ECM . Vérifier s'il y a continuité entre la borne N°1 (Bleu)
côté faisceau de fils principal du connecteur 3P
1 et la terre de moteur.
COTE FAISCEAU DE FILS PRINCIPAL DU
CONNECTEUR 3P DE CAPTEUR CKP 1
13
VU DU COTE DES BORNES
Y a-t-il continuité ?
OUI - Réparer le court-circuit dans le faisceau de fils principal
entre l'ECM et le capteur CKP 1.
NON - Passer à "5) Contrôle du circuit ouvert de la ligne de terre du
capteur CKP 1".
5) Contrôle du circuit ouvert de la ligne de terre du capteur CKP 1
• Connecter le connecteur A d'ECM
entre la borne N°2 (Noir/Bleu) côté faisceau de fils principal du
connecteur 3P de capteur CKP 1 et la terre de moteur.
COTE FAISCEAU DE FILS PRINCIPAL DU
CONNECTEUR 3P DE CAPTEUR CKP 1
13
VU DU COTE DES BORNES
Y a-t-il continuité ?
OUI - Passer à "6) Contrôle du capteur CKP 1".
NON - Réparer le circuit ouvert dans le faisceau de fils principal
entre l'ECM et le capteur CKP 1.
6) Contrôle du capteur CKP 1
a. Remplacer le capteur CKP 1, et connecter le connecteur 3P
capteur CKP 1.
b. Mettre le moteur en marche, et vérifier le DTC en utilisant le HDS
(Dr. H ou appareil de mesure de poche).
Le DTC 4-1 apparaît-il ?
OUI - Remplacer l'ECM par un neuf, et revérifier.
NON - Fin du contrôle
DTC 4-2: L'impulsion du capteur CKP 1 est anormale
1) Test de reproduction de symptôme
a. Désenclencher le commutateur combiné. Déconnecter
de capteur CKP
b. Effacer le DTC (P. 5-12).
c. Mettre le moteur en marche, et vérifier le DTC en utilisant le HDS
CRK1 (Bleu)
2) Contrôle de la plaque de guide
• Contrôler la plaque de guide.
3) Contrôle du capteur CKP 1
a. Remplacer le capteur CKP 1, et connecter le connecteur 3P
b. Mettre le moteur en marche, et vérifier le DTC en utilisant le HDS
. Vérifier s'il y a continuité
PG3 (Noir/Bleu)
de
505
immédiatement le connecteur 3P
reconnecter.
• Continuer la procédure lorsque le DTC n'est pas effacé.
(Dr. H ou appareil de mesure de poche).
Le DTC 4-2 apparaît-il ?
OUI - Passer à "2) Contrôle de la plaque de guide".
NON - Défaillance provisoire (Disparaît)
La plaque de guide est-elle endommagée ?
OUI - Remplacer la plaque de guide par une neuve, et revérifier.
NON - Passer à "3) Contrôle du capteur CKP 1".
capteur CKP 1.
(Dr. H ou appareil de mesure de poche).
Le DTC 4-2 apparaît-il ?
OUI - Remplacer l'ECM par un neuf, et revérifier.
NON - Fin du contrôle
de capteur CKP 1, et le
de
5-24