Honda BF40D Mode D'emploi page 714

• SOLUCIÓN DE PROBLEMAS DEL SENSOR DE IAT
ECM
La MIL parpadea 10 veces
1) Prueba para reproducir el síntoma
a. Gire el interruptor combinado a la posición OFF. Desconecte
una vez el conector de 2 patillas del sensor de IAT y
conéctelo otra vez.
b. Efectúe la reposición del ECM (P. 5-43).
c. Gire el interruptor combinado a la posición ON y compruebe el
número de parpadeos de la MIL.
¿Parpadea 10 veces la MIL?
SÍ - Vaya al apartado "2) Inspección de circuito abierto en la
línea la señal del sensor de IAT".
NO - Falla temporal (desaparece).
5-61
2) Inspección de circuito abierto en la línea de la señal del sensor de
IAT
a. Gire el interruptor combinado a la posición OFF y desconecte el
conector de 2 patillas del sensor de IAT.
b. Gire el interruptor combinado a la posición ON. Mida la
tensión entre el terminal N.° 1 (rojo/amarillo) del conector
de 2 patillas del lado del mazo de cables principal del sensor de
IAT y tierra del motor.
CONECTOR DE 2 PATILLAS DEL SENSOR DE
IAT LADO DEL MAZO DE CABLES PRINCIPAL
VISTO DESDE EL LADO DE LOS TERMINALES
¿Está la medición dentro de 4,30 - 5,25 V?
SÍ - Vaya al apartado "3) Inspección de cortocircuito en la
línea la señal del sensor de IAT".
NO - Repare el circuito abierto en el mazo de cables principal
entre el ECM y el sensor de IAT.
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SENSOR
DE IAT
1
TA (Rojo/amarillo)