Honda BF40D Additif Au Manuel D'utilisation
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Guide de dépannage
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Sommaire
- Le témoin s'allume/s'éteint
- Le moteur ne démarre pas
- Le moteur s'arrête après son démarrage/Le
moteur s'arrête lorsqu'il tourne
- Si le moteur hors-bord a été immergé
- Si le système de démarrage ne fonctionne
pas (Démarrez le moteur à l'aide du cordon
de démarreur d'urgence)
Ce guide de dépannage est fourni à titre de référence et
complète le Manuel d'utilisation fourni avec votre moteur
hors-bord. Reportez-vous toujours au Manuel d'utilisation
pour plus d'informations sur les procédures présentées
dans ce document.
Les photos du présent guide peuvent ne pas correspondre
à votre modèle.
Nous vous recommandons de télécharger ce PDF et de le
ranger avec votre produit.
Notice Web, PDF du Manuel d'utilisation officiel et
localisateur de revendeurs
https://www.hondappsv.com
Guide de dépannage
BF40D, BF50D
*Tapez ou cliquez sur le problème qui vous
concerne.
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Manuels Connexes pour Honda BF40D

Sommaire des Matières pour Honda BF40D

  • Page 1 Guide de dépannage BF40D, BF50D Sommaire *Tapez ou cliquez sur le problème qui vous concerne. - Le témoin s’allume/s’éteint - Le moteur ne démarre pas - Le moteur s’arrête après son démarrage/Le moteur s’arrête lorsqu’il tourne - Si le moteur hors-bord a été immergé...

  • Page 2: Le Témoin S'allume/S'éteint

    Le témoin s’allume/s’éteint Signification des témoins Témoin de pression d’huile Au cours d’un fonctionnement normal, ce témoin reste allumé. Il s’éteint et l’alarme retentit si le niveau d’huile est bas et/ou si le système de lubrification du moteur est défectueux. Le régime moteur ralentit progressivement.

  • Page 3: Symptôme Et Solution

    Le témoin s’allume/s’éteint Symptôme et solution SYMPTÔME Le système d’alerte de surchauffe s’allume Le système d’alerte de surchauffe s’allume. L’alarme de surchauffe retentit. Le régime moteur diminue jusqu’à l’arrêt du moteur. Le régime moteur n’augmente pas lorsque le papillon des gaz est ouvert.
  • Page 4 Le témoin s’allume/s’éteint SYMPTÔME Le témoin de pression d’huile ne s’allume pas Le témoin de pression d’huile ne s’allume pas. L’alarme de pression d'huile retentit. Le régime moteur diminue. Le régime moteur n’augmente pas lorsque le papillon des gaz est ouvert. CAUSES POSSIBLES ET SOLUTIONS Niveau d’huile moteur insuffisant.
  • Page 5 Le témoin s’allume/s’éteint SYMPTÔME Le système d’alerte PGM-FI s’allume Le témoin PGM-FI s’allume. L’alarme PGM-FI retentit CAUSES POSSIBLES ET SOLUTIONS Le système d’alerte PGM-FI est défectueux. Contactez votre revendeur. SYMPTÔME Le système d’alerte de l’alternateur s’allume Le témoin de l’alternateur s’allume. L’alarme de l’alternateur retentit par intermittence.

  • Page 6: Le Moteur Ne Démarre Pas

    Le moteur ne démarre pas Le démarreur fonctionne, mais le moteur ne démarre pas CAUSES SOLUTIONS POSSIBLES Refaites le plein de carburant. Pas de carburant dans le réservoir. >Voir méthode Le bouton du réservoir Ouvrez le bouton du réservoir de de carburant est fermé.
  • Page 7 Le moteur ne démarre pas CAUSES SOLUTIONS POSSIBLES La pompe à carburant est Contactez votre revendeur. défectueuse. Remplacez le fusible grillé par un neuf. Le fusible a grillé. >Voir méthode Bougie encrassée. Contactez votre revendeur. L'écartement des Réglez l'écartement. électrodes de bougie >Voir méthode est incorrect.
  • Page 8 Le moteur ne démarre pas CAUSES SOLUTIONS POSSIBLES Le faisceau de câbles est Contactez votre revendeur. défectueux. Fuite électrique du câble du Contactez votre revendeur. commutateur d'arrêt d'urgence. Le commutateur d’arrêt d’urgence ne Contactez votre revendeur. se réenclenche pas. Serrez la bougie. La bougie est desserrée.

  • Page 9: Le Démarreur Ne Fonctionne Pas

    Le moteur ne démarre pas Le démarreur ne fonctionne pas CAUSES SOLUTIONS POSSIBLES La bobine de l’alternateur est Contactez votre revendeur. défectueuse. Le faisceau de câbles est Contactez votre revendeur. défectueux. Le levier de changement de Déplacez-le jusqu’au point mort. vitesse n’est pas au point mort.

  • Page 10: Le Moteur S'arrête ; Pas De Carburant Dans Le Réservoir

    Le moteur s’arrête après son démarrage/ Le moteur s’arrête lorsqu’il tourne Le moteur s’arrête ; pas de carburant dans le réservoir CAUSES SOLUTIONS POSSIBLES Refaites le plein de carburant. Pas de carburant dans le réservoir. >Voir méthode...

  • Page 11: Le Moteur S'arrête Après Son Démarrage/Le Moteur S'arrête Lorsqu'il Tourne

    Le moteur s’arrête après son démarrage/ Le moteur s’arrête lorsqu’il tourne Le réservoir de carburant contient du carburant, mais le moteur s’arrête CAUSES SOLUTIONS POSSIBLES Contamination du Contactez votre revendeur. carburant par de l’eau. Le bouton du réservoir Ouvrez le bouton du réservoir de de carburant n’est pas carburant.

  • Page 12: Si Le Moteur Hors-Bord A Été Immergé

    été sorti de l'eau pour réduire le plus possible la corrosion. Si vous avez un revendeur de moteurs hors-bord Honda près de chez vous, confiez-lui immédiatement votre moteur. Si cela est impossible, procédez comme suit : ÉTAPE 1 - Nettoyez le moteur hors-bord 1.

  • Page 13: Étape 2 - Vidangez Le Carburant

    Si le moteur hors-bord a été immergé ÉTAPE 2 - Vidangez le carburant 3. Détachez le tuyau de vidange de la saillie du collecteur d’admission et faites sortir l’extrémité du tuyau de vidange du dessous du capot. 4. Inclinez vers le haut le moteur hors-bord.
  • Page 14 Si le moteur hors-bord a été immergé 6. Après avoir tout vidangé, serrez la vis de purge. 7. Fixez le tuyau de vidange sur la saillie du collecteur d’admission. 8. Inclinez vers le bas le moteur hors-bord.

  • Page 15: Étape 3 - Changez L'huile Moteur

    Si le moteur hors-bord a été immergé ÉTAPE 3 – Changez l'huile moteur 9. Retirez le bouchon du réservoir d'huile. 10. Placez un récipient adapté sous le guide de vidange d’huile, retirez le couvercle de la vis de purge, la vis de purge d'huile moteur et la rondelle.

  • Page 16: Étape 4 - Lubrifiez Le Cylindre Moteur

    Si le moteur hors-bord a été immergé 12. Remplissez jusqu'au repère de niveau supérieur sur la jauge de niveau d'huile avec l'huile recommandée. Ne remplissez pas trop. Une trop grande quantité d’huile peut nuire au moteur. 13. Vérifiez le niveau d‘huile, insérez la jauge à...
  • Page 17 Si le moteur hors-bord a été immergé 15. Déposez le capot de l’alternateur. Enroulez le cordon du démarreur d’urgence (Reportez- vous à la procédure de démarrage d’urgence.) Vidangez l’eau du cylindre en tirant plusieurs fois le cordon du démarreur d’urgence. 16.

  • Page 18: Étape 5 - Essayez De Démarrer Le Moteur

    Si le moteur hors-bord a été immergé 18. Montez les bougies à la main avec soin pour ne pas déformer le filetage. Serrez de 1/8—1/4 de tour une fois que la bougie est en place. Montez le capot de l’alternateur. ÉTAPE 5 –...
  • Page 19 Si le moteur hors-bord a été immergé 19. Essayez de démarrer le moteur. Si le moteur ne démarre pas, retirez les bougies, nettoyez et séchez les électrodes, puis reposez les bougies et essayez de démarrer de nouveau le moteur. En présence de signes d'eau dans l'huile moteur usagée, un deuxième renouvellement d'huile moteur doit être effectué...
  • Page 20 Si le système de démarrage ne fonctionne pas (à l’aide du cordon du démarreur d’urgence) Si le système de démarrage ne fonctionne pas correctement pour une raison quelconque, vous pouvez démarrer le moteur à l'aide du cordon du démarreur d’urgence fourni dans la trousse à outils. 1.
  • Page 21 Si le système de démarrage ne fonctionne pas (à l’aide du cordon du démarreur d’urgence) 4. Déposez le collier de bande, le faisceau de câbles et le support de collier du capot de l’alternateur. Reposez-les ensuite sur le côté du moteur. 5.
  • Page 22 Si le système de démarrage ne fonctionne pas (à l’aide du cordon du démarreur d’urgence) 6. Type à barre franche : Alignez le repère « start » (démarrage) du levier des gaz sur l’extrémité en saillie du repère « ▲ » de la barre franche.
  • Page 23 Si le système de démarrage ne fonctionne pas (à l’aide du cordon du démarreur d’urgence) 9. Sur la corde du lanceur de secours, prenez l'extrémité comportant un nœud et insérez-la dans l'encoche de la poulie du lanceur. 10. Enroulez le cordon du démarreur d'urgence, dans le sens des aiguilles...
  • Page 24 Si le système de démarrage ne fonctionne pas (à l’aide du cordon du démarreur d’urgence) 12. Mettez l’interrupteur du moteur en position ON (marche). 13. Tirez légèrement le cordon du démarreur jusqu'à sentir une résistance, puis tirez brusquement. 14. Laissez le capot de l’alternateur de côté, puis reposez le capot moteur.

Ce manuel est également adapté pour:

Bf50d

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