Ruido Y Vibraciones - Honda BF40D Mode D'emploi

• BASTIDOR
Modelo
Tipos
Altura del peto de popa (*2)
Ángulo del peto de popa
Ángulo de inclinación (*2)
Etapas de inclinación
Ángulo de basculación
Ángulo de trimado (*2)
*1: Sólo el BF40D
*2: Ángulo del peto de popa a 12°.
Modelo
Tipos
Altura del peto de popa (*1)
Ángulo del peto de popa
Ángulo de inclinación (*1)
Etapas de inclinación
Ángulo de basculación
Ángulo de trimado (*1)
*1: Ángulo del peto de popa a 12°.

• RUIDO Y VIBRACIONES

Modelos
Sistema de control
Nivel de presión de sonora en los oídos del
operador (98/37/EC, ICOMIA 39-94)
Nivel de potencia sonora
(Referencia a ISO3744)
Vibraciones
(98/37/EC, ICOMIA 38-94)
Referencia: Norma de ICOMIA: que especifica las condiciones de operación del motor y las condiciones de medición.
BF40D•BF50D
SH (*1) LH
416 521
Ajuste de 5 etapas (8°, 12°, 16°, 20°, 24°)
35° hacia la derecha e izquierda
YH YHT XH
556 622
Ajuste de 5 etapas (8°, 12°, 16°, 20°, 24°)
35° hacia la derecha e izquierda
BF40D•BF50D
Mando a distancia
78 dB (BF40D)
80 dB (BF50D)
Sin exceder 2,5 (m/s 2 ) rms
31
LHT SRT
416
63°
Gradual
–4° a 12°
BF50D
LR LRF YRT
521 556
63°
Gradual
–4° a 12°
Caña del timón
85 dB (BF40D)
86 dB (BF50D)
98 dB (sólo el BF50D)
3,3 (m/s ) rms (BF40D)
2
3,8 (m/s 2 ) rms (BF50D)
Unidad: mm
LRT
521
Unidad: mm
XRT
622
1-2