Honda BF40D Mode D'emploi page 640

8. LEERLAUF-REGELSYSTEM
• FEHLERSUCHE
Wenn die MIL-Warnleuchte nicht aufleuchtet und anstatt dessen eines
der folgenden Symptome auftritt, sind die Systeme und Komponenten in
der folgend nummerierten Reihenfolge zu überprüfen.
• Startschwierigkeiten
1. AC-Ventil (S. 5-75)
2. Druckreglerschlauch
• Motor springt an, stirbt aber kurz danach ab
1. Leerlauf-Einstellschraube
2. IAC-Ventil (S. 5-75)
3. Druckreglerschlauch
• Die Motordrehzahl ist nach dem Aufwärmen höher als die
vorgeschriebene Leerlaufdrehzahl.
1. Leerlauf-Einstellschraube
2. IAC-Ventil (S. 5-75)
3. Druckreglerschlauch
• Die Motordrehzahl ist nach dem Aufwärmen höher als die
vorgeschriebene Drehzahl für Schleppangelgeschwindigkeit.
1. Neutralstellungsschalter (S. 18-17)
2. IAC-Ventil (S. 5-75)
3. Leerlauf-Einstellschraube
4. Druckreglerschlauch
• Die Motordrehzahl ist nach dem Aufwärmen niedriger als die
vorgeschriebene Leerlaufdrehzahl.
1. IAC-Ventil (S. 5-75)
2. Leerlauf-Einstellschraube
3. Druckreglerschlauch
• Die Motordrehzahl ist nach dem Aufwärmen niedriger als die
vorgeschriebene Drehzahl für Schleppangelgeschwindigkeit.
1. IAC-Ventil (S. 5-75)
2. Leerlauf-Einstellschraube
3. Druckreglerschlauch
• Die Motordrehzahl ist während des Leerlaufs und des
Schleppangelns nicht stabil.
1. IAC-Ventil (S. 5-75)
2. Leerlauf-Einstellschraube
3. Druckreglerschlauch
4. Neutralstellungsschalter (S. 18-17)
5-73
• Einstellung der Leerlauf-Einstellschraube
Vor der Einstellung der Leerlauf-Einstellschraube die Leerlaufdrehzahl
einstellen (S. 3-16.)
Einstellung mit HDS (Dr. H oder Taschenprüfgerät)
1) Den 4-poligen Steckverbinder (rot) abziehen und das HDS (Dr. H oder
Taschenprüfgerät) an den DLC (Datenübertragungsstecker)
anschließen (S. 5-12).
2) Den SCS-.Modus mit dem HDS (Dr. H oder Taschenprüfgerät)
einstellen.
Einzelheiten zur Bedienung siehe HDS-Bedienungsanleitung.
3) Den Entlüftungsschlauch von der Schlauchklammer lösen.
4) Den 2-poligen IAC-Ventil-Steckverbinder lösen. (Die MIL-Warnleuchte
sollte dabei aufleuchten.)
SCHLAUCHKLAMMER
2-POLIGER IAC-VENTIL-STECKVERBINDER
5) Die Leerlaufdrehzahl mit dem HDS (Dr. H oder Taschenprüfgerät)
prüfen.
Leerlaufdrehzahl
(bei Neutralstellung)
Wenn der Messwert nicht im Sollbereich liegt, die Kappe entfernen
und die Leerlaufdrehzahl mit der Leerlauf-Einstellschraube einstellen.
KAPPE
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ENTLÜFTUNGSSCHLAUCH
-1
700 ± 30 min (U/min)
LEERLAUF-EINSTELLSCHRAUBE