Honda BF40D Mode D'emploi page 716

• SOLUCIÓN DE PROBLEMAS DE LA VÁLVULA DE IAC
ECM
La MIL parpadea 14 veces
1) Prueba para reproducir el síntoma
a. Gire el interruptor combinado a la posición OFF. Desconecte
una vez el conector de 2 patillas de la válvula de IAC y
conéctelo otra vez.
b. Efectúe la reposición del ECM y desconecte el conector de
cortocircuito SCS (P. 5-43).
c. Arranque el motor.
d. Gire el interruptor combinado a la posición OFF y conecte el
conector de cortocircuito SCS.
e. Gire el interruptor combinado a la posición ON y compruebe el
número de parpadeos de la MIL.
¿Parpadea 14 veces la MIL?
SÍ - Vaya al apartado "2) Inspección de la válvula de IAC".
NO - Falla temporal (desaparece).
5-63
2) Inspección de la válvula de IAC
a. Gire el interruptor combinado a la posición OFF y desconecte el
conector de 2 patillas de la válvula de IAC.
b. Mida la resistencia entre el terminal N.° 1 del lado de la válvula
de IAC y el terminal N.° 2 del conector
válvula de IAC.
CONECTOR DE 2 PATILLAS DE LA VÁLVULA
DE IAC LADO DE LA VÁLVULA DE IAC
VISTO DESDE EL LADO DE LOS TERMINALES
¿Está la medición dentro de de 10 - 13 Ω?
SÍ - Vaya al paso c.
NO - Reemplace la válvula de IAC por otra nueva y vuelva a
efectuar la comprobación.
c. Compruebe la continuidad entre el terminal N.° 1 del lado de la
válvula de IAC del conector
IAC y tierra del motor.
CONECTOR DE 2 PATILLAS DE LA VÁLVULA
DE IAC LADO DE LA VÁLVULA DE IAC
VISTO DESDE EL LADO DE LOS TERMINALES
¿Hay continuidad?
SÍ - Reemplace la válvula de IAC por otra nueva y vuelva a
efectuar la comprobación.
NO - Vaya al paso d.
716
VÁLVULA
DE IAC
de 2 patillas de la
5
EACVM
EACVP
de 2 patillas de la válvula de
5
EACVM