Honda BF40D Mode D'emploi page 638

• FEHLERSUCHE FÜR IMPULSGEBER
ECM
MIL-Warnleuchte blinkt 58 Mal
1) Symptom-Wiederholungstest
a. Den Kombischalter ausschalten (OFF). Den 2-poligen Impulsgeber-
Steckverbinder einmal lösen und wieder anschließen.
b. Das ECM zurückstellen und den SCS-Kurzschlussstecker lösen (P.
5-43).
c. Den Motor anlassen.
d. Den Kombischalter ausschalten (OFF) und den SCS-
Kurzschlussstecker anschließen.
e. Den Kombischalter einschalten (ON) und die Anzahl der
Blinkschritte der MIL-Warnleuchte prüfen.
Blinkt die MIL-Warnleuchte 58 Mal?
JA - Weiter mit "2) Überprüfung der CYLP-Leitung auf
Kurzschluss".
NEIN - Vorübergehende Störung (verschwindet wieder).
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2) Überprüfung der CYLP-Leitung auf Kurzschluss
a. Den Kombischalter ausschalten (OFF). Den 2-poligen Impulsgeber-
Steckverbinder und den ECM-Steckverbinder A
b. Zwischen Anschluss Nr. 2 (blau/gelb) des 2-poligen Impulsgeber-
Steckverbinders auf der Hauptkabelbaumseite und
Motorerdung auf Durchgang prüfen.
2-POLIGER IMPULSGEBER-STECKVERBINDER
AUF DER HAUPTKABELBAUMSEITE
VON DER ANSCHLUSSLEISTENSEITE AUS GESEHEN
Besteht Durchgang?
JA - Den Kurzschluss im Hauptkabelbaum zwischen ECM und
Impulsgeber beheben.
NEIN - Weiter mit "3) Überprüfung der CYLM-Leitung auf
Kurzschluss".
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IMPULSGEBER
lösen.
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CYLP (blau/gelb)