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Parker EME
3.6.4.
Moteur / frein moteur C3H
Exigences câble
moteur Compax3H
Bornes de connexion moteur
BROCHE Désignation
M1/U
U (moteur)
M2/V
V (moteur)
M3/W
W (moteur)
PE
PE (moteur)
Pour les lignes de moteurs >50m, il est nécessaire d'utiliser une self de sortie de
moteur . Veuillez nous contacter.
Blindage du câble moteur
Le câble de moteur doit être blindé par une tresse et relié au boîtier Compax3.
Le blindage du câble moteur doit de même être connecté au carter du moteur. La
fixation (via connecteur ou vis dans la boîte de connexion) dépend du type de mo-
teur.
Frein de maintien moteur!
Câbler le frein uniquement pour moteur avec frein d'arrêt ! Sinon pas.
Exigences conducteurs pour frein d'arrêt du moteur
Lors d'un frein d'arrêt du moteur, un câble du frein d'arrêt dumoteur doit
être mené par le ferrite toroide livré avec l'accessoire ZBH0x/xx (63Ω
@1MHz, di=5,1mm) afin de garantir une mise en service et coupure du
frein d'arrêt du moteur imperturbée.
Connexion du frein moteur X3
BROCHE Désignation
1
BR
2
GND
Sortie frein d'arrêt moteur
Sortie frein d'arrêt moteur
Plage de tension
Courant de sortie maximal (protégé
contre les courts-circuits)
Courant de sortie minimum
193-120104 N13 C3IxxT30 Juin 2008
Description d'appareils Compax3
Compax3
21 – 27VCC
1,6A
150mA
59
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