Moteur / Frein Moteur C3H; Bornes De Connexion Moteur; Connexion Du Frein Moteur X3 - Parker Compax3 I10T10 Manuel Technique

Description d'appareils Compax3
3.6.4.

Moteur / frein moteur C3H

Exigences câble
moteur Compax3H
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Bornes de connexion moteur

BROCHE Désignation
M1/U U (moteur)
M2/V V (moteur)
M3/W W (moteur)
PE PE (moteur)
Pour les lignes de moteurs >50m, il est nécessaire d'utiliser une self de sortie de
moteur . Veuillez nous contacter.
Blindage du câble moteur
Le câble de moteur doit être blindé par une tresse et relié au boîtier Compax3.
Le blindage du câble moteur doit de même être connecté au carter du moteur. La
fixation (via connecteur ou vis dans la boîte de connexion) dépend du type de mo-
teur.
Frein de maintien moteur!
Câbler le frein uniquement pour moteur avec frein d'arrêt ! Sinon pas.
Exigences conducteurs pour frein d'arrêt du moteur
Lors d'un frein d'arrêt du moteur, un câble du frein d'arrêt dumoteur doit
être mené par le ferrite toroide livré avec l'accessoire ZBH0x/xx (63Ω
@1MHz, di=5,1mm) afin de garantir une mise en service et coupure du
frein d'arrêt du moteur imperturbée.

Connexion du frein moteur X3

BROCHE Désignation
1 BR
2 GND
Sortie frein d'arrêt moteur
Sortie frein d'arrêt moteur
Plage de tension
Courant de sortie maximal (protégé
contre les courts-circuits)
Courant de sortie minimum
193-120100 N15 C3I10T10 Juin 2008
Pas/direction entrées analogiques
Compax3
21 – 27VCC
1,6A
150mA