Parker EME
Remarque :
de bande du régulateur (régulateur de vitesse) et la fréquence intermédiaire est
suffissante (au moins facteur 5). La recommendation suivante en peut être déduite:
5000000
≥
O
2150
.
x
π
⋅
2
O
2210
.
17
[
µs
=
=
x
1
or
x
4
Obj2210.17: Constante de temps de remplaçement de la régulation de vitesse en
µs
Une distance trop petite a une influence extrèmement négative sur la stabilité de la
régulation!
Largeur de bande du filtre1 (O2150.2) / largeur de bande du filtre2 (O2150.5)
Ceci définit la largeur du filtre notch.
la valeur se refère sur la la bande de fréquence entière où l'attenuation du filtre est
supérieure à (-)3dB.
Pratiquement il s'avère que la régulation peut souffrir des influences négatives
même lors d'une distance suffissante en raison d'une largeur de bande trop élevée
(supérieure à 1/4 de la fréquence intermédiaire).
O
2150
1 .
4 /
≤
O
2150
.
x
4
=
=
x
2
or
x
5
Profondeur du filtre1 (O2150.3) / profondeur du filtre2 (O2150.6)
Ici vous pouvez définir la valeur de l'attenuation du filtre au point de la fréquence
intermédiaire. Un représente l'attenuation entière ((-∞ dB) et zéro représente pas
d'attenuation.
⎛
D
[
dB
−
⎜
=
−
⎝
20
O
2150
.
x
1
10
=
=
x
3
or
x
6
D [dB]: L'attenuation désirée au point de la fréquence intermédiaire en dB
Comportement de saturation
Vous trouverez dans ce chapitre
Répoinse transitoire du courant....................................................................................... 231
Réponse transitoire du courant avec ligne caractéristique de saturation activée............ 232
La saturation peut être définie à l'aide de réponses transitoires du courant de dif-
férentes intensités du courant.
Répoinse transitoire du courant
Réponse transitoire du courant d'un moteur à 2 courants différents (1Aeff / 2Aeff)
2) (1Aeff)
1)
1) courant effectif
2) courant nominal
193-120104 N13 C3IxxT30 Juin 2008
]
]
⎞
⎟
⎠
2) (2Aeff)
Mise en service Compax3
1)
231