Mise en service Compax3
Sans point zéro du
moteur, sans détec-
teurs d'inversion
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Modes origine machine avec initiateur zéro machine (sur X12/14)
Vous trouverez dans ce chapitre
Sans origine moteur......................................................................................................... 130
Avec origine moteur......................................................................................................... 134
Sans origine moteur
Vous trouverez dans ce chapitre
Sans détecteurs d'inversion............................................................................................. 130
Avec détecteurs d'inversion............................................................................................. 132
Sans détecteurs d'inversion
Vous trouverez dans ce chapitre
MN-M 3,4 : Initiateur MN = 1 sur le côté positif ............................................................... 134
MN-M 5,6 : Initiateur MN = 1 sur le côté négatif .............................................................. 135
Vous trouverez dans ce chapitre
MN-M 19,20 : Initiateur MN = 1 sur le côté positif ........................................................... 130
MN-M 21,22 : Initiateur MN = 1 sur le côté négatif .......................................................... 131
MN-M 19,20 : Initiateur MN = 1 sur le côté positif
L'initiateur MN peut être placé sur une position quelconque à l'intérieur de la zone
de déplacement. La zone de déplacement se compose de deux zones contiguës;
une zone avec initiateur MN désactivé (à gauche de l'initiateur MN) et une zone
avec initiateur MN activé (à droite de l'initiateur MN).
Lorsque l'initiateur MN est inactif (signal = 0), l'origine machine est cherchée dans
le sens de déplacement positif.
MN-M 19 : Le flanc négatif de l'initiateur MN est utilisé directement comme origine
machine (l'origine moteur n'est pas prise en compte)
MN-M 20 : Le flanc positif de l'initiateur MN est utilisé directement comme origine
machine (l'origine moteur n'est pas prise en compte)
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1: Etat logique
193-120104 N13 C3IxxT30 Juin 2008
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