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Câbles électriques et connecteurs
En fonction du modèle de véhicule utilisé, les faisceau
de câbles doivent être dimensionnés de sorte qu'un
faisceau de câbles puisse être utilisé pour divers
empattements. Pour cette raison, le carrossier doit
contrôler s'il est possible, le cas échéant, d'utiliser les
faisceaux de câbles posés dans le cadre après le retrait
des serre-câbles pour la nouvelle position choisie des
composants.
S'il est toutefois nécessaire de modifier la longueur des
faisceaux de câbles, respecter les consignes des direc-
tives de carrossage (en particulier le Chapitre 8 Partie
électrique/Partie électronique (→ page 405) et le
livre III des directives de carrossage).
Interconnexion des composants
Mercedes-Benz | Directives de carrossage camions, livre II - Actros/Arocs, édition AeJ2019-1a
3 Conception du véhicule complet
A
Cadre
B
Unité de post-traitement des gaz d'échappement
1
Alimentation électrique
2
CAN
3
Chauffage conduite d'AdBlue
4
Broche 1 : switched supply (pompe)
Broche 2 : GND
Broche 3 : required motor speed
Broche 4 : actual motor speed
5
Module de pompe
6
Connecteur
7
Fonctionnalité EDU
8
Capteurs sur unité de post-traitement des gaz d'échap-
pement
9
Broche 1 : DV LS
Broche 2 : DV HS
Broche 3 : HE LS
Broche 4 : switched supply
Broche 5 : Sens. Supply 5 V
Broche 6 : signal T
Broche 7 : Sens. Ground
Broche 8 : signal P
10 Doseur d'AdBlue
®
X42 : câble CAN
(fiche ASAM cabin)
X160 : chauffage conduite
d'aspiration AdBlue
®
X157 : chauffage conduite
de retour AdBlue
®
X174 : chauffage conduite
de refoulement AdBlue
®
®
X208 : module de pompe
unité de post-traitement des
gaz d'échappement
A80 : module de pompe
B100 : capteur de qualité
d'AdBlue
®
B74 : capteur de niveau/
capteur de température
d'AdBlue
®
53
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