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7 Réalisation des superstructures
⚠ AVERTISSEMENT
Les conditions suivantes en combinaison avec le
code C5X doivent être impérativement respectées :
Convient exclusivement à l'utilisation légère comme
benne routière sans cadre auxiliaire, typiquement
britannique, sans usage tout-terrain.
Masse totale maximale autorisée du véhicule :
3 essieux, modèle 964.214 : 26000 kg
4 essieux, modèle 964.230 : 32000 kg
Aperçu des composants code C5X
Aperçu des composants
1
Renforts de cadre
A
Consoles de fixation pour vérin de basculement avant
B
Équerres d'usure (consoles de fixation) pour butées en
caoutchouc de la superstructure basculante
C
Traverse arrière caisson
D
Trou de fixation arbre de rotation/palier de basculement
E
Porte-à-faux du cadre arrière adapté
380
Mercedes-Benz | Directives de carrossage camions, livre II - Actros/Arocs, édition AeJ2019-1a
A : consoles de fixation pour vérin de basculement
avant
Consoles de fixation pour vérin de basculement avant
A
Console de fixation pour vérin de basculement avant
avec tôle de liaison
A1 Boulons
A2 Tôle de liaison
Console de fixation "A" pour vérin de basculement
avant avec tôle de liaison "A2".
Les supports de palier du vérin de basculement
peuvent être soudés sur les consoles de fixation "A".
Il est possible de se dispenser d'un raccord transversal
supplémentaire résistant à la flexion entre les consoles
de fixation "A" si le vérin de basculement et son attache
reprend la fonction d'un raccord transversal résistant à
la flexion.
⑴ REMARQUE
Le montage de systèmes de pesage sur la console de
fixation est autorisé.
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