Publicité
6.32
Réservoir d'huile hydraulique K6Y/K6W
Sur les véhicules/modèles sélectionnés, il est possible
de configurer les options réservoir d'huile hydraulique
×
200 l, côté droit, 650
565
K6W, et réservoir d'huile hydraulique 200 l, gauche,
×
×
650
565
750 mm, alu, code K6Y.
La fourniture comprend un réservoir d'huile hydraulique
en aluminium et les supports de réservoir correspon-
dants.
Le réservoir d'huile hydraulique est monté en usine sur
le longeron du véhicule.
Les composants raccordés également nécessaires (par
exemple filtre de retour, raccord d'aspiration, etc.) ne
sont pas compris dans la fourniture du code.
Vous trouverez sur le portail carrossiers de Merce-
des-Benz, dans le plans 2D du châssis (plans d'offre),
la représentation géométrique du réservoir d'huile
hydraulique et la position sur le véhicule :
http://bb-portal.mercedes-benz.com
⑴ REMARQUE
La combinaison avec les codes K6Y/K6W simplifie le
raccordement/l'alimentation en huile de l'application
de superstructure souhaitée par le réservoir hydrau-
lique déjà existant en usine.
Le réservoir d'huile hydraulique ne dispose pas d'affi-
chage du niveau d'huile départ usine.
Caractéristiques techniques du réservoir hydraulique :
• Matière : alliage d'aluminium EN 485-2 AW-5754
(AlMg3)
• Volume utile maximal (véhicule à l'horizontale/sur le
plat, réservoir de carburant rempli au maximum) :
180 litres
• Surpression/dépression admissible : 0,3 bar
• Température de service maximale admissible : 80 °C
Mercedes-Benz | Directives de carrossage camions, livre II - Actros/Arocs, édition AeJ2019-1a
×
750 mm, alu, code
6 Modification du véhicule de base
⑴ REMARQUE
Des aménagements spécifiques, par exemple choix
des matériaux, enductions, joints d'étanchéité, etc.
doivent être pris en compte pour éviter toute cor-
rosion par contact entre le réservoir en aluminium
et les composants raccordés (vous trouverez des
informations complémentaires dans les directives de
carrossage, voir chapitre 5 Prévention des dommages
(→ page 169).
329
Publicité
