Publicité
1 Introduction
1.3
Sécurité du véhicule
⚠ AVERTISSEMENT
Avant de procéder au montage de superstructures
d'autres marques ou d'organes, lisez impérativement
les chapitres qui s'y rapportent dans ces directives
de carrossage, dans les notices et instructions des
fournisseurs d'organes et dans la notice d'utilisation
détaillée du véhicule de base. Vous risqueriez sinon
de ne pas reconnaître les risques et de vous mettre
vous-même en danger ou d'autres personnes.
Remarques sur la sécurité du véhicule
Nous vous recommandons d'utiliser exclusivement
les pièces, les organes, les pièces de transformation
ou les accessoires adéquats pour le type de véhicule
concerné et contrôlés par Mercedes-Benz.
En cas d'utilisation de pièces, organes, pièces de trans-
formation ou accessoires non recommandés, faites
contrôler immédiatement la sécurité du véhicule.
⑴ REMARQUE
Respectez absolument les directives d'homologation
pour le pays destinataire, car le type de véhicule
juridiquement homologué peut être modifié et l'au-
torisation de mise en circulation annulée du fait des
travaux de carrossage effectués sur le véhicule
Cette règle s'applique en particulier pour :
• les modifications entraînant la modification du type
homologué dans l'autorisation de mise en circula-
tion
• les modifications susceptibles de mettre en danger
les usagers de la route
• les modifications détériorant les valeurs d'échap-
pement ou les émissions sonores
12
Mercedes-Benz | Directives de carrossage camions, livre II - Actros/Arocs, édition AeJ2019-1a
Modifications sur le véhicule par le carrossier
Avant d'entreprendre la réalisation d'une superstruc-
ture, contrôler que
• le véhicule convient à la superstructure envisagée,
• le type de véhicule et l'équipement correspondent
encore aux conditions d'utilisation après la mise en
place de la superstructure.
Tous les véhicules livrés départ usine satisfont aux exi-
gences des directives européennes et des prescriptions
nationales (exception faite d'une partie des véhicules
destinés aux pays hors d'Europe).
Les véhicules doivent également satisfaire aux exi-
gences des prescriptions CE ou UN-R et aux réglemen-
tations nationales après l'achèvement des modifica-
tions.
Le carrossier est tenu de signaler à l'expert ou au
contrôleur agréé toute modification réalisée sur le
véhicule de base. Les organismes de réception et de
certification statuent sur le respect des lois et des
prescriptions après d'éventuelles modifications appor-
tées au véhicule de base et en conséquence, sur la
capacité d'homologation du véhicule complet.
Le carrossier s'assure que le véhicule pourra être
immatriculé après ses transformations.
⑴ REMARQUE
Respectez les dispositions légales, directives et
normes d'homologation en vigueur dans le pays.
Les modifications qui entraînent l'annulation d'autori-
sations accordées au véhicule de base (homologations
de genre, système ou type) doivent faire l'objet d'une
nouvelle demande ou d'une nouvelle justification de la
part du carrossier.
En tant que fabricant du véhicule complet, le carrossier
assume la responsabilité de ces nouvelles autorisa-
tions.
Publicité
