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Cadre auxiliaire servant de plate-forme
Un cadre auxiliaire avec longerons de part en part n'est
pas nécessaire si la plate-forme de la superstructure
peut en assurer la fonction portante.
Dimensions du profilé
Cadre de montage et cadre du véhicule doivent présen-
ter la même épaisseur et la même largeur de bridage.
Vous trouverez dans le diagramme de l'illustration
"Dimensions de profilé pour longeron de cadre de mon-
tage (profilé en U ouvert)", les dimensions de profilé
possibles pour atteindre un certain couple résistant W
S'il faut utiliser des longerons très hauts ou obtenir une
faible hauteur de cadre, les profilés en U peuvent, dans
le cas des liaisons souples, être fermés en caisson,
emboîtés ou imbriqués.
De ce fait, le couple résistant augmente, mais aussi la
résistance à la torsion. Vous trouverez l'influence exer-
cée par l'augmentation du profil sur le couple résistant
sur l'illustration "Augmentation du couple résistant par
l'augmentation du profil".
Veillez à une bonne transition entre le longeron fermé
et le profilé en U ouvert. Vous trouverez deux exemples
sur les illustrations suivantes "Transition profilé en cais-
son 1" et "Transition profilé en caisson 2".
Mercedes-Benz | Directives de carrossage camions, livre II - Actros/Arocs, édition AeJ2019-1a
7 Réalisation des superstructures
.
x
Transition profilé en caisson 1
h
Transition profilé en caisson 2
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