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3.12.2 Opérations pour le stockage du véhicule
⑴ REMARQUE
Après tout convoyage du véhicule en hiver (routes
salées), il convient de réaliser immédiatement un net-
toyage du véhicule pour empêcher d'endommager les
surfaces. Une attention particulière doit être portée
au carter de boîte de vitesses et aux roues en alliage
léger.
Stockage dans des locaux fermés :
Nettoyage du véhicule complet
Contrôle des niveaux d'huile et de liquide de refroi-
dissement
Gonfler les pneus à une pression supérieure de
0,5 bar à la pression prescrite
Desserrage du frein de stationnement et mise en
place de cales
Déconnexion de la batterie et graissage des cosses
et des bornes.
⑴ REMARQUE
Sur les véhicules avec direction Servotwin, code C6H,
des batteries tampons supplémentaires peuvent être
montées selon l'équipement du véhicule. Débrancher
également ces batteries et lubrifier les cosses et les
bornes.
Stockage à l'extérieur (< 1 mois) :
Effectuer les mêmes opérations que pour le stoc-
kage dans un local fermé.
Fermer toutes les entrées d'air et mettre le chauf-
fage sur "Arrêt".
Stockage à l'extérieur (> 1 mois) :
Effectuer les mêmes opérations que pour le stoc-
kage dans un local fermé.
Écarter l'essuie-glace du pare-brise.
Fermer toutes les entrées d'air et mettre le chauf-
fage sur "Arrêt".
Démonter la batterie et la stocker conformément
aux instructions du fabricant.
Mercedes-Benz | Directives de carrossage camions, livre II - Actros/Arocs, édition AeJ2019-1a
3 Conception du véhicule complet
Maintenance des véhicules en stock
(stockage > 1 mois) :
Contrôle mensuel du niveau d'huile
Contrôle mensuel du liquide de refroidissement
Contrôle mensuel de la pression des pneus
Dépose de la batterie
Sortie d'un véhicule du stock
Vérification du niveau des liquides
Rectification de la pression des pneus à la valeur
prescrite
Contrôle de l'état de charge et montage de la
batterie
Nettoyage du véhicule complet
Sur les véhicules équipés d'un réservoir de
manoeuvre de 20 l, système de réservoir du car-
rossier, code K5V, vérifier le carburant (état, qualité
du carburant, gazole hiver/été) avant de remettre
en service le véhicule. Le système d'injection et
le moteur risquent d'être endommagés si ce point
n'est pas respecté.
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