6 Modification du véhicule de base
Moments d'inertie de masse maxi admissibles moteur OM 470
OM
Version 1
470
Couple nominal
A
maximal [Nm]
[kgm²]
-
-
0 à 200 (L)
0,020
0 à 400 (L)
0,020
0 à 650
0,020
0 à 900
-
Moments d'inertie de masse maxi admissibles moteur OM 471
OM
Version 1
471
Couple nominal
A
maximal [Nm]
[kgm²]
-
-
0 à 200 (L)
0,020
0 à 400 (L)
0,020
0 à 650
0,020
0 à 900
-
272
Mercedes-Benz | Directives de carrossage camions, livre II - Actros/Arocs, édition AeJ2019-1a
Version 2
Version 3
B
C
[kgm²]
[kgm²]
Somme arbre de
Arbre de
transmission +
transmis-
organe entraîné
sion uni-
quement
0,0405 (M)
0,0070
0,0335 (M)
0,0070
0,0260 (M)
0,0070
0,0160 (N)
0,0065 (N) 0,0092
Version 2
Version 3
B
C
[kgm²]
[kgm²]
Somme arbre de
Arbre de
transmission +
transmis-
organe entraîné
sion uni-
quement
0,0405 (M)
0,0070
0,0335 (M)
0,0070
0,0260 (M)
0,0070
0,0115 (N)
0,0065 (N) 0,0092
D
E mini
[kgm²]
[kgm²]
D1
D2
Organe
entraîné
uniquement
0,011
0,036
0,0355
0,011
0,036
0,0285
0,011
0,036
0,0210
0,0682
0,0095
D
E mini
[kgm²]
[kgm²]
D1
D2
Organe
entraîné
uniquement
0,011
0,036
0,0355
0,011
0,036
0,0285
0,011
0,036
0,0210
0,0682
0,0050
E maxi
Version 3 en
[kgm²]
liaison avec
accouplement
Organe
élastique
entraîné
uniquement
0,0460
Type II
0,0460
Type II
0,0460
Type II
0,0460
Type III
E maxi
Version 3 en
[kgm²]
liaison avec
accouplement
Organe
élastique
entraîné
uniquement
0,0460
Type II
0,0460
Type II
0,0460
Type II
0,0460
Type III