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Le tableau suivant visualise l'affectation :
Position des
Entrée numé-
voyants de
rique de ASAM
contrôle sur
le combiné
d'instruments
1
X11-52/02
2
X11-52/17
3
X11-52/04
4
X11-52/24
5
X11-52/22
⑴ REMARQUE
Tous les symboles et textes disponibles, pouvant être
utilisés pour les voyants de contrôle et les pop-ups
des superstructures et organes rapportés, sont réper-
toriés dans le document "Symboles et textes pour le
paramétrage carrossier", qui peut être consulté sur le
portail carrossiers de Mercedes-Benz.
Les entrées numériques sur ASAM et les affichages
sont déjà configurés départ usine pour certains codes
de prééquipement :
• Hayon élévateur - broche X11-52/02
• Lubrification de la sellette d'attelage -
broche X11-52/17
• Dispositif d'attelage fermé/protégé -
broche X11-52/04
Mercedes-Benz | Directives de carrossage camions, livre II - Actros/Arocs, édition AeJ2019-1a
Les pop-ups peuvent être activés exclusivement par les
signaux CAN venant de XMC (de GPM2B, octet 2, bits
Signal CAN de
2..3 jusqu'à GPM2B, octet 4, bits 4..5). Chaque signal
XMC
pilote le symbole d'affichage qui lui est affecté.
Un texte en provenance de la base de données exis-
tante du combiné d'instruments peut aussi être para-
métré en plus.
GPM2B, octet 1,
bits 0..1
⑴ REMARQUE
GPM2B, octet 1,
bits 2..3
Sur les véhicules équipés du New HMI (J6B/J6C),
GPM2B, octet 1,
il n'est pas possible, comme avec l'instrument
bits 4..5
classique, de transmettre le signal de vitesse de la
GPM2B, octet 1,
sortie de boîte au combiné d'instruments sans qu'un
bits 6..7
tachygraphe numérique soit monté.
GPM2B, octet 2,
bits 0..1
Une dépose ultérieure du tachygraphe numérique
n'est en conséquence pas possible.
8 Partie électrique/Partie électronique
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