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6 Modification du véhicule de base
Vérifier et respecter les points suivants lors du mon-
tage d'une sellette d'attelage :
Mettre en place la sellette d'attelage de sorte que
l'articulation de l'attelage se trouve dans le point
d'attelage.
Pour déterminer l'avancée de sellette, déterminez
le poids du châssis par une pesée.
Respecter les poids admissibles, notamment les
charges maxi sur les essieux.
Respecter les prescriptions et instructions de mon-
tage du fabricant de la sellette d'attelage.
Sur les semi-remorques Euro, il convient de respec-
ter les directives de la norme ISO 1726.
Les modèles de tracteurs de semi-remorque sont
livrés avec des équerres de fixation placées à l'ex-
térieur. La fixation de la plaque de la sellette d'at-
telage doit être effectuée directement au niveau de
ces équerres.
Veiller à la mobilité des bras longitudinaux et
cylindres de frein à accumulateur à ressort lors de
la compression maximale des ressorts. Si néces-
saire, prévoyez des évidements dans la plaque de
montage au niveau des bras longitudinaux.
Le dépassement des triangles de suspension de
l'essieu arrière (des essieux arrière) par dessus
le bord supérieur du cadre du véhicule (OKR) en
position comprimée est indiqué pour la plupart
des modèles dans les plans 2D du châssis (plans
d'offre) sur le portail carrossiers de Mercedes-Benz
(http://bb-portal.mercedes-benz.com).
En aucun cas l'aile supérieure du cadre du véhicule
ou, si existant, du cadre auxiliaire ne doit être per-
cée pour assurer la fixation de la sellette d'attelage
ou de la plaque de montage. Le plateau de sellette
ne doit pas reposer sur les longerons de cadre,
mais sur les angles de sellette.
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Mercedes-Benz | Directives de carrossage camions, livre II - Actros/Arocs, édition AeJ2019-1a
Visser la sellette d'attelage et l'équerre de fixation
avec la plaque de montage.
Avec les sellettes d'attelage sans plaque de mon-
tage supplémentaire, installer un raccord transver-
sal supplémentaire entre les longerons de cadre du
véhicule au niveau de la sellette d'attelage.
Sur les véhicules à 2 essieux, la hauteur de mon-
tage de la sellette d'attelage avec plaque de mon-
tage ne doit pas dépasser 300 mm.
Dans le cas des cadres auxiliaires avec traverses,
vissez en outre la plaque de montage avec les
traverses. Si c'est impossible, prévoir des vis
supplémentaires pour l'assemblage de la plaque de
montage avec les équerres de fixation.
Des équerres de sellette avec matrice de trous
départ usine (code Q6W/Q6Z) comportent des
trous oblongs pour vis M20.
La fixation de la plaque de montage doit se faire
avec des vis à embase MBN 10105 M20x1,5 10.9
et écrous à embase MBN 13023 (M
+ 90°) (directives supplémentairesvoir cha-
pitre 3.5 Assemblages vissés, soudés et rivetés
(→ page 30),).
Si cela n'est pas possible, par exemple si seules
des vis à tête fraisée peuvent être utilisées avec
les plaques de montage d'épaisseur 12 mm selon
la marque et la forme dans la zone de montage de
la sellette d'attelage, la fixation doit alors se faire
selon les indications du fabricant du système.
La liaison entre la sellette d'attelage et la plaque
de montage doit également être réalisée confor-
mément à ses directives. Tous les assemblages
vissés appartiennent à la classification RA (assem-
blage vissé de sécurité). Pour cette raison, ceux-ci
doivent être documentés auprès de celui qui
effectue la modification. (Procédure, voir livre III,
chapitre 2).
= 530 Nm
a
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