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3.7.3
Alimentation en AdBlue
Circuit d'AdBlue
- Description du système
®
Représentation du système de dosage
2
Module de pompe
3
Réservoir d'AdBlue
®
A67 Doseur d'AdBlue
®
S
Conduite d'aspiration d'AdBlue
D
Conduite de refoulement d'AdBlue
R
Conduite de retour d'AdBlue
L'AdBlue
®
circule dans le système de conduites entre
le réservoir d'AdBlue
®
(3), le module de pompe (2),
le doseur d'AdBlue
(A67), puis retourne au réservoir
®
d'AdBlue
®
(3).
Le doseur d'AdBlue
®
(A67) est monté sur l'unité de
post-traitement des gaz d'échappement et est en
conséquence exposé à de fortes températures.
Pour assurer le refroidissement du circuit, de l'AdBlue
circule par conséquent en permanence dès le démar-
rage du moteur et le cas échéant durant la temporisa-
tion après l'arrêt du moteur.
Selon la position de montage, l'état de fonctionnement
et la température ambiante, une temporisation du sys-
tème est nécessaire pour assurer le refroidissement.
L'alimentation électrique doit être assurée pendant
toute la durée de temporisation après arrêt (maxi
45 min) (exception fonctions d'arrêt d'urgence). La
temporisation après arrêt peut être affichée au tableau
de bord. Cette disposition est présente en standard sur
les véhicules avec contacteur coupe-batterie.
Mercedes-Benz | Directives de carrossage camions, livre II - Actros/Arocs, édition AeJ2019-1a
®
®
®
®
®
3 Conception du véhicule complet
Circuit d'AdBlue
®
- Spécifications de montage
⑴ REMARQUE
Les espaces où circulent le fluide doivent être
propres au montage.
Les impuretés sont transmises au fluide pendant le
fonctionnement et risquent de provoquer une usure
prématurée et de lourds dommages dans le système
moteur.
Le carrossier doit s'assurer que tous les composants
modifiés par ses soins satisfont aux exigences de la
propreté technique.
L'AdBlue
®
ne doit dépasser les 60 °C dans aucune
condition de fonctionnement.
Position de montage des composants
Exemple de représentation
2
Module de pompe
3
Réservoir d'AdBlue
®
A67 Doseur d'AdBlue
®
B74 Capteur de niveau/Capteur de température d'AdBlue
S
Conduite d'aspiration d'AdBlue
D
Conduite de refoulement d'AdBlue
R
Conduite de retour d'AdBlue
h
Différence de hauteur côté aspiration
1
h
Différence de hauteur côté refoulement
2
h
Différence de hauteur retour
3
®
®
®
®
41
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